上個月26日，日媒共同社報道稱，考慮到中國軍機在釣魚島周圍活動頻繁，日本防衛省調整了自衛隊戰機緊急升空的數目，由以往2架戰機應對1架，增加至4架應對1架。

日媒報道還強調稱，這次調整是日本自衛隊自1958年以來史無前例之舉，緊張局勢有可能進一步加劇。不過中國軍機將在釣魚島「以一敵四」的局面基本上不可能出現。首先日軍的這一決定很可能是故意藉機炒作釣魚島議題，要安倍政府繼續追加高額軍費，如果僅是炒作，那自然不會實施。其次日本空中自衛隊的主力戰機F-15J早就失去了過往在亞洲保持的空中優勢，在裝備技術水平、數量和訓練水平上都不再有高人一等的資格了。

日本空自的主力戰機是201架F-15J/DJ戰鬥機，其中F-15J單座型165架、F-15DJ雙座型46架。F-15J/DJ實際上是日本按照許可證生產的美製F-15C/D。憑藉2台大推力F100-IHI-110型發動機、AN/APG-63脈衝都卜勒雷達以及完善的航電系統、強大的武器掛載能力，F-15J/DJ在上世紀80-90年代對中國空軍和海軍航空兵裝備的一、二代戰鬥機占據著絕對的技戰術優勢。但是隨著中國空軍在上世紀90年代後期開始大量裝備蘇-27SK、殲-11A、蘇-30MKK/MK2、殲-11B、殲-11BS、殲-10、殲-15等第三代戰鬥機之後，F-15J/DJ迅速失去了技術優勢，相反其機體老化和性能落伍的問題則日趨明顯。

隨著中國艦機從東海方向經東海方向出遠海訓練越來越頻繁，日本的跟蹤也難以為繼。據說按照現在的頻率，日本航空自衛隊派出F-15J戰鬥機抵近跟蹤中國的軍機和軍艦，日本防衛省稱中國起飛1架飛機，日本就出動2架飛機，中國起飛1次，日本就出動1次。在某些島嶼的基地，日本航空自衛隊的飛行員好幾次是剛剛落地就接到起飛的命令，內心也是極為「崩潰」的。而就在昨天，日本防衛省網站發布公告，當天上午至下午，中國1架「運-8」空中警戒機、6架轟炸機、6架戰機共計13架軍機，從東海進入沖繩島與宮古島之間空域，並反覆飛越宮古海峽。日本航空自衛隊戰機緊急升空進行了應對，並對中方軍機進行了確認。

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