這是一條耗費了近26億人民幣歷時五年半才竣工的隧道，也是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道，同時也是第一座由中國自行設計、自行施工、自行監理、自行管理，綜合技術水平最高的高速公路特長隧道。它就是秦嶺終南山公路隧道。

隧道位於陝西省西安至安康柞水段，穿越秦嶺山脈的終南山，隧道全長18.020公里，雙洞共長36.04公里，也是陝西「三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路重要組成部分。建設規模世界第一，中國公路隧道之最。僅次於挪威長24.51公里的萊爾多公路隧道。

2002年3月，秦嶺終南山深處響起了這座曠世巨隧開工建設的第一炮。建設過程中，建設者不斷克服斷層、涌水、岩爆等施工中的難題和通風、火災、監控等運營中的重大技術課題，使我國公路隧道建設技術達到了一個新的水平。

秦嶺終南山公路隧道運營通風采用三豎井縱向分段式通風。隧道設置照明、通風、消防、通信、救援、交通安全控制、供配電、監控等八大系統。

上、下行線隧道每750米設緊急停車帶一處，停車帶有效長度30米，全長40米；兩條隧道間每500米設行車橫通道一處，橫通道凈寬4.5米，凈高5.97米。每250米設人行橫通道一處，斷面凈寬2米，凈高2.5米。

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