1/11 該船原為新加坡籍、屬於運輸原油的超級油輪，它曾被稱為世界上最長的人工製造水面漂浮物，總長度超過400米，而艾菲爾鐵塔只有324米。它於1976年由日本住友重機械工業在橫須賀市船廠製造，於1981年完工下水，首次被命名為海上巨人號，後又經四易其主，分別被改名為快樂巨人號、亞勒維京號、諾克·耐維斯號。

2/11 諾克·耐維斯號原本只有48萬噸得排水量，後來經過改造擴容，其總承載重量高達82萬噸，它也正式成為了世界上最大的船隻。兩伊戰爭期間，諾克·耐維斯號冒險運輸原油經過荷姆茲海峽時遭伊拉克戰機攻擊而被重創，後沉沒於伊朗卡克島海岸外的淺海海域。

3/11 兩伊戰爭結束後該船被拖至新加坡造船廠進行修復，共計耗費了3200噸鋼原料，更換的管線長達32公里，其總修繕費用高達6千萬美元，被稱為當時全世界最大規模的船隻修復工程。在服務了20多年後，該船最終於2009年12月在印度被拆解，其36噸重的船錨則被保存於香港海事博物館。

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