圖為俄羅斯蘇35戰機

【諸葛小徹軍情觀察第1276期】近日，有外媒報道稱，俄羅斯擔心中國「山寨」售華蘇35發動機技術，將出售給中國空軍的蘇35戰機發動機「焊死」。不過，有軍事專家表示，外媒報道的這個消息並不可靠，主要是因為如果將發動機「焊死」，這並符合戰鬥機的維護保養要求，由此可以判定這則消息的真實性。

自2016年12月25日，首批4架蘇-35戰鬥機交付中國空軍後，外媒給予了密切關注，作為蘇27家族戰鬥力最強的戰鬥機型，蘇35由於裝備了117S發動機、雪豹E型雷達、KS172超視距飛彈等子系統，使得該機的綜合作戰能力有了明顯提高，成為全世界作戰能力最強的機型之一，這也是中國空軍購買蘇35戰機的直接原因。

圖為蘇35戰機裝備的117S發動機

【諸葛小徹軍情觀察第1276期】首先現代渦扇發動機，在製造時會大量進行焊接作業，有時還要進行厭氧焊接，工藝相當複雜精密，如果進行非製造修理類的焊接，嚴重時可能會導致發動機損壞、戰機墜毀。在五十年前，通過拆解航空發動機並精密測繪，確實可以仿製一些零部件，但隨著現代軍用渦扇發動機越來越精密、越來越複雜，拆卸、測繪、仿製之路基本被堵死，賣方焊死發動機沒有任何必要。

其次，俄羅斯的117S渦扇發動機，屬於三代半的水平，總體性能與美國F-135、F-119渦扇發動機相比，還有很大的差距。而中國的改進型「太行」渦扇發動機，並不比117S落後多少，而在使用壽命、翻修周期等方面更具優勢。更重要的是，全面超越117S的國產渦扇-15發動機已基本完成，正在進行性能測試。

圖為中國殲20戰機

【諸葛小徹軍情觀察第1276期】因此中國也沒有任何必要去仿製俄羅斯的發動機。而且中俄雙方早已簽訂了在出口武器裝備領域保護智慧財產權的協議，雙方都需要嚴格遵守相關條款。總而言之，外媒在中俄軍貿方面向來不乏失實報道，一方面可能出於無知，另一方面也可能出於傲慢與偏見，我們不必過於在意。

不過，中國空軍的現代化並不能建立在購買外國武器的基礎上，儘快拿出高性能渦扇發動機，才是中國航空工業當前最重要的事情。因此，除了繼續生產先進的殲10B、殲11B等先進戰機外，加速完善殲20戰機的綜合作戰性能，儘早實現殲20的大批量生產，使國產戰鬥機真正成為總共空軍的中堅力量，才是回擊外界質疑的最好方式。

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