世界最昂貴的單體項目——國際空間站
人類史上造價最高的工程項目，處於遠離地球300公里的太空——國際空間站由15個國家共同投資、5個空間機構組成，最初投資600億美元，2010年累計投入1500億美元，預計到2020年將超過1萬億美元。這個每92分鐘環繞地球一圈的超級項目，將是人類成為跨星際物種的起點。
世界最大機場——阿勒馬克圖姆機場
杜拜不僅有最高建築，還有最大建築。預計2018年完工的阿勒馬克圖姆國際機場，建築面積高達21平方英里（54平方公里），同時能夠停候200架寬體客機，起飛4架飛機，每年承載客流1.6億人次。項目造價820億美元。
世界最大水利工程——南水北調工程
南水北調工程是為了解決中國50%人口僅有20%水資源的巨大難題，最早在毛澤東時代就開始論證，1952年他曾說過：「南方水多，北方水少，如有可能，借一點也是可以的」。從論證、立項到2014年竣工，歷時48年，每年供水448億立方米，是人類史上最大規模、造價最高的水利工程，工程總投入790億美元，是三峽工程的兩倍還多。南水北調分為三大工程：東線大運河工程，中線漢江引入京津，西線長江上游引水到西北。
世界造價最高的高鐵——美國加州高鐵
連接美國加州舊金山與洛杉磯之間的高速交通運輸方案，可謂一波三折，最初2012年提出高鐵方案，2013年馬斯克提出超級高鐵方案，幾經博弈後，2014年最終確定目前主流的高鐵技術。這條加州高鐵，全長1300公里，設計時速320公里／小時，最高350公里／小時，第一段從聖何塞到洛杉磯共697公里，車程2小時40分鐘，設計壽命最低30年，每組高鐵列車由兩輛列車組成，每輛列車設計450個座位，提供航空級服務。2015年開工，預計2030年全部建成。工程總預算700億美元，平均每公里造價0.54億美元，這比中國高鐵的平均造價¥1.29億元／公里（時速350公里高鐵）高出數倍，也比國際平均報價¥3億元／公里高出一籌，堪稱世界造價最高的高鐵項目。
世界最大主題樂園——杜拜樂園
堪稱史上最大的主題樂園——杜拜樂園，占地高達278平方公里，包括7大主題樂園、45個大型遊樂項目、200多個旅遊休閒娛樂項目，6500個酒店客房、300萬平米的購物中心，總規模相當於目前兩個杜拜城，開發預算640億美元，2025年全部完工。目前為止，漫威超級英雄主題公園2016年8月開業。杜拜樂高樂園2016年10月開業。夢工廠主題公園2016年10月開業。特朗普世界高爾夫球俱樂部（嗯，就是美國新總統投資的）將於2017年開業，六旗主題公園將於2019年開業。
世界造價最高的地鐵——倫敦橫貫地鐵線
倫敦橫貫鐵路擁有三個之最：世界造價最高的地鐵項目，歐洲最大建設項目，世界第一條地下橫穿河流的地鐵項目。這條橫貫倫敦的地鐵線全長42公里，地下橫穿泰晤士河。2018年首批站點投入運營，2020年全部建成，預計60分鐘內運送150萬名乘客。難怪總投資要420億英鎊呢。對該項目好奇的朋友，可以360度全視野地看看工程進行時，瞧瞧人家的文明施工水準和工程管理水平吧。點擊Railway systems 360° image gallery
中國最大機場——北京大興國際機場
北京大興國際機場最早在2008北京奧運會之後開始論證，國際上同等規模的超級城市一般都擁有兩座國際機場，而正在使用的北京南苑機場屬於小型軍民共用機場，遠遠不能滿足需求。所以2013年批准，2014年開建，預計2019年9月竣工。
這座新機場占地26.79平方公里，＜54平方公里的阿勒馬克圖姆機場，每年處理航空貨物能力550萬噸，承載客流1.3億人次，＜1.6億人次的阿勒馬克圖姆機場，但將超過目前世界最大最繁忙的美國亞特蘭大機場（哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場）。2016年7月，中國南航、東航、國航、廈航等多家航空公司宣布，到時落戶新機場。
新機場總體規劃由荷蘭機場顧問公司NACO設計，6條民用和1條軍用跑道，主體航站樓由6條彎曲的輻條對稱構成，貌似六爪的海星。新機場位於北京南郊大興，距離天安門46公里，設計建造高鐵、地鐵、公交、機場專線、機場內運輸系統等多層次交通線路。目前還未最終定名的北京大興國際機場，最新預算134億美元（¥800億），而最初預算112億美元（¥700億）。
世界最大工業城——沙特朱拜勒工業區
位於沙特王國朱拜勒市臨海區域的朱拜勒工業區，堪稱世界最大的在建工業區，從2014年開建，項目包括100家工業企業、一座80萬立方米的海水淡化廠、一座年加工能力35萬原油的煉油廠、一座年產2750兆瓦的發電廠、1900公頃填海工程、9公里防波堤壩、工業港口、高速公路、鐵路、道橋等一系列工業項目和基礎設施，預計2024年全部建成，工業區規模6200公頃（62平方公里），建設住宅5萬戶，建造60座橋樑、530英里公路，建設預算110億美元，工業投資180億美元。
世界最長跨海大橋——港珠澳大橋
正在建造中的港珠澳大橋，連接珠三角三大城市香港、珠海、澳門，全長50公里，包括跨度長達29公里的跨海大橋（堪稱世界最長跨海大橋之一）、三個斜拉橋、一段4860米的海底隧道。項目早在1982年就曾提議，2003年前期立項，2004年設計方案完成，2009年開工建設，原定計劃2016年竣工通車，但由於香港境內一處人工島出現地質偏移現象，導致工程嚴重延誤，最新評估預計整個工程全部建成將在2021年。屆時通車後，港珠澳三個城市將從原來4.5個小時車程大大縮短到40分鐘的車程。按照原定時間表，工程總預算106億美元，但延期到2021年的總成本還無法統計。
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