衛星導航定位系統是現代軍事和民用的重要基礎設施，是關係到國家安全和國計民生的重大基礎工程。一位中國軍事專家(其實就是小編)說過：當今世界，只有擁有衛星導航的國家才有資格說打一場現代化戰爭；衛星導航信號覆蓋到那裡軍事實力才可能發展到那裡。這話雖然有點絕對，但卻是事實，那場規模空前的震懾演習讓中國第一次知道飛彈沒有GPS信號和放煙花毫無區別，那場屈辱的「不戰而屈人之兵」讓貌似強大的軍隊充滿無奈。痛定思痛，於是發展自己的導航系統被提上了日程。但是，誰又能想到又一次空前的侮辱在一次降臨。

2003年，中國投資高達2.7億美元和歐洲合作開發伽利略全球導航系統。當年中國高達2.7億美元的前期投入可謂是誠意滿滿。但是，2007年歐洲以安全和智慧財產權為由將所有伽利略項目的重大決策把中國排除在外。被羞辱後的中國展現東方古老國度自己的骨子裡的驕傲：此地不留爺，自有留爺處！！也許所有人都忘記了，中國人的大度和寬容是只留給朋友的，耍了中國的歐洲各國肯定沒想到中國的報復來的這麼強烈、這麼快！！08年中國果斷宣布永久退出伽利略系統，09年中國第一課北斗航航衛星發射入軌。這下歐洲人懵了，終於意思到得罪中國事情的嚴重性：中國決不會輕易忘記所受的冷落，但會以更精明的方式爽快打臉。根據國際先到先得的選擇，中國北斗系統具有了該頻段的使用權。由於和北斗系統頻率的重合，伽利略系統在2020年前不可能組網了。而到了2020年，中國的北斗系統將覆蓋全球，導航精度高於美國的GPS。中國人忍了12年，用北斗系統狠狠的羞辱了傲慢的歐洲人。

現在，中國的北斗系統已經遠遠走在了伽利略系統的的前面，且有超越GPS系統的趨勢。與GPS系統相比，北斗系統衛星在軌高度是GPS系統的1.8倍，因此，接收機信號的盲角比GPS小，通訊範圍更廣，精度也更高。預計在2020年前後，北斗系統將完成全球組網。完成全球組網後的北斗系統，定位精度將達到亞米級，成為世界上精度最高的導航衛星系統，。

在北斗第23顆衛星發射後的不到一周，中國國務院新聞辦公室對外發布了北斗衛星導航系統白皮書。從國家戰略的高度體現了對北斗系統的重視，更是表明了中國的決心。目前，已運行的北斗二號系統已開始免費向亞太地區提供服務，定位精度高於10米，測速精度0.2米/秒，授時精度50納秒，已完全滿足民用和大部分軍用的需求。

此外，北斗系統還具有GPS系統不具備的特點：首先，北斗系統的空間段採用三種軌道衛星的混合星座架構，高軌衛星更多，抗遮擋能力更強，這一特點在低緯度地區優勢更加明顯。第二，北斗系統能提供多個頻點的導航信號，通過多頻信號組合使用可大幅度提高導航精度。第三，北斗系統融合了導航和通信能力，這一點是中國獨有的，具有實時導航、快速定位、精確授時、位置報告和簡訊發送五大服務功能。

北斗系統新聞發言人冉承其在2016年6月16日記者會表示：北斗系統的性能完全達到設計指標，部分地區實際性能優於設計指標要求。在北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區，北斗系統的定位精度達到了7米(設計指標為10米);在東協低緯度國家地區，定位精度更是高達5米。高精度強化系統將在年內建成，強化後的系統精確度將得到質的飛躍。

在民用領域，北斗系統的商用化也取得了顯著成果。位系統專門研發的BDS晶片的工藝線已達40納米，性價比遠超國際同類產品，價格是世界同類產品望塵莫及的10元人民幣。同時，世界各國搭載BDS晶片的手機、可穿戴設備等已高達2400萬部，在我國境內推出的新款智慧型手機北斗晶片的使用率已超過30%。為了更快、更好的推動BDS晶片的商用化，中國還加強了和民營企業的合作，與阿里巴巴集團共同成立「千尋位置網絡」就是一個典型例子。

目前，中國利用23顆在軌衛星來運營BDS晶片所提供的服務已遍及30多個國家，並計劃於2018年面向「一帶一路」沿線國家提供基本服務；2020年完成35顆衛星組網，為全球用戶提供北斗系統服務。現在北斗系統已經可以與GPS系統並駕齊驅了;擁有自己全球定位系統的中國，再也不會因美國關閉GPS信號而引發的尷尬。

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