據外媒報道，美軍一架V-22「魚鷹」傾轉旋翼機近日在亞太美軍基地近海附近執行任務時發生意外墜海，機上5名乘員被美軍派出的直升機全部接回，不過墜落的V-22「魚鷹」傾轉旋翼機機身似乎已經解體，美軍可能會放棄散落零件的打撈工作。
資料圖：墜落的V-22「魚鷹」傾轉旋翼機
V-22「魚鷹」傾轉旋翼機堪稱是世界上最奇特的飛行器，這種傾轉旋翼機由美國的貝爾直升機公司聯合波音公司研發，其設計亮點是剛好融合了螺旋槳和固定翼的各自優勢，使這種特殊的飛行器同時具備直升機和固定翼飛機的特點。如果V-22「魚鷹」傾轉旋翼機左右兩邊的旋翼向前，那麼它將處於固定翼飛機狀態，而如果其旋翼向上，則V-22「魚鷹」傾轉旋翼機又成了一架擁有左右雙旋翼的直升飛機。而且V-22「魚鷹」傾轉旋翼機算得上是世界上飛行速度最快的直升飛機，其最高航速可以達到每小時510公里。
資料圖：V-22「魚鷹」傾轉旋翼機
雖然美軍一直以來都對V-22「魚鷹」傾轉旋翼機這樣的特殊飛行器表達了濃厚的興趣，但是相關的技術在經過數十年的發展之後並未完全成熟，這也成為V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的隱患所在。事實上，V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的雙旋翼技術並不能為其帶來更好的安全保障，相反，這種傾轉旋翼機必須保障其兩具旋翼都能全面運作，只要有一具旋翼動力不足或者停止轉動，V-22「魚鷹」傾轉旋翼機就會出現滾轉失衡的情況。
資料圖：V-22「魚鷹」傾轉旋翼機
由於技術層面上存在的缺陷影響，V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的事故發生率是比較高的。上文中的V-22「魚鷹」傾轉旋翼機並不是第一架墜海的V-22「魚鷹」傾轉旋翼機，此前V-22「魚鷹」傾轉旋翼機在進行甲板作業和陸基行動任務時都出現過墜毀事故。雖然美軍對於這種飛行器充滿信心，但是面對頻發的事故，美軍除了一臉懵逼之外也的確不想吐槽了。貝爾直升飛機公司和波音公司也在努力解決各種動力問題，希望改變人們對於V-22「魚鷹」傾轉旋翼機安全性能差的印象。
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