作者：鶴舞；圖片來自網際網路
12月10日，日本自衛隊那霸基地開放日（又稱那霸基地航空祭）。當日上午，那霸基地F-15J緊急升空，1小時內起飛5波10架，以及1架以上的P-3C巡邏機，甚至連預定晚上表演的戰機也在其中！如此陣容十分罕見，遇到的態勢似乎非同尋常。
日本駐紮沖繩那霸基地的部隊為2016年1月31日剛剛成立的第九航空團，裝備40架F-15J戰機，被認為是專門應對中國「進入釣魚島海域」的一支主要空中軍事力量。
此次緊急起飛的飛機數量占第九航空團全部兵力的四分之一！緊急起飛的戰機掛載了副油箱和空空飛彈實彈。此外，有日本網友發推稱那霸基地隨後還起飛了美軍的EP-3E型和RC-135U型電子偵察機各一架。可見，這是真正的戰鬥出動。
出什麼事了？
很快，中國國防部給出了答案：
12月10日晚間，國防部新聞發言人楊宇軍向記者表示，當日上午，中國空軍飛機經宮古海峽空域赴西太平洋進行例行性遠海訓練，日本自衛隊出動1批2架F－15戰鬥機對中方飛機實施近距離干擾並發射干擾彈，危害中方飛機和人員安全。
綜合各方面信息可以確定：10日早9時左右，解放軍東部戰區空軍、南部戰區空軍再次聯手出擊，同時從宮古海峽、巴士海峽飛越第一島鏈。較之11月25日出島鏈遠海訓練而言，這次機群規模更大，把台灣「攬」了個結實，也著實把日本嚇一跳。
對此，台灣方面也間接給出了解釋：
台灣「國防部」12月10日下午發布消息說，大陸軍機穿越巴士海峽，「國軍」全程嚴密監偵掌握。
台「國防部」新聞稿表示：「中共東部戰區空軍今日上午9時起，共有各型機十餘架參與遠海訓練，由北向南穿越宮古水道。其中有電偵機等4架南下穿越巴士海峽，由南部戰區空軍殲擊機接應掩護繞我南部防空識別區外，於13時10分返降結束演訓，國軍對此全程均嚴密監偵掌握與應處，籲請國人安心。」
此前，解放軍空軍於11月25日組織機群進行大規模遠海演練，台灣媒體紛紛質疑台「國防部」毫無應對，台國防部回應「一切盡在國軍監視之中」。而此次台「國防部」在解放軍戰機返航落地十分鐘後即發出新聞稿，令台媒十分滿意（我就笑笑，不說話）。
俄羅斯衛星新聞網10日也刊發報道予以確認：中國空軍的戰鬥機和偵察機於當地時間周六9:00-13：00進行了演習，至少有4架中國大陸空軍的戰機在演習時飛近台灣。這是中國飛機在美國當選總統唐納德·特朗普與台灣地區領導人蔡英文電話會談後的首次飛行。
今天不是討論「川蔡電話門」時候，先擱下不談！細心公眾應該能覺察到，2015年中國空軍首次組織出島鏈訓練以來，短短兩年時間，出島鏈遠海訓練已經發生了巨大變化：以前是先做後說，現在做了也不說（好低調的感覺有沒有）！
今年9月25日前，中國空軍航空兵轟-6K等戰機6次飛出第一島鏈演兵西太平洋，每一次，中國空軍官方總會搶先公布相關軍事行動情況。但是，11月25日和12月10日，中國空軍最近的兩次航空兵前出第一島鏈赴西太平洋遠海訓練，中國空軍則未主動公布信息。
11月25日的遠海訓練結束的第二天，中國空軍才在官方新媒體帳號回應日媒有關報道和中國記者問詢時表示，中國空軍多型戰機同時飛越巴士海峽宮古海峽，合法 合理 合情！12月10日的遠海訓練結束後，也是台灣和日本媒體率先爆料後，國防部新聞發言人才確認了相關軍事行動。中國空軍方面，則跟沒事一般。不對，此刻中國空軍卻在忙著給網民派送手機屏保！
發生這一變化的原因其實並不意外！因為，中國空軍早就宣布遠海訓練已經形成了常態化！既然是「常態化」，說明遠海訓練在中國空軍方面來說習以為常，已經不具備新聞性了。
中國空軍一次又一次出島鏈，已經坦然、泰然！可憐的日本航空自衛隊，卻一次次比一次緊張，甚至發展到一次緊急起飛10架F-15J戰鬥機！然並卵！中方飛行員迅即採取必要應對措施，並繼續開展相關訓練。
日本此次緊急起飛戰機應對中國空軍出島鏈訓練，無非是伺機對中方正常訓練的飛機干擾破壞。期間，究竟發生什麼情況，我們不得而知。但是從今年6月17日的一次類似情況卻可看出端倪：當時中國軍隊兩架蘇-30戰鬥機正在中國東部海區上空我防空區進行例行巡航。日本兩架F-15J戰機高速逼近挑釁，甚至開啟火控雷達對我照射。我軍機果斷應對，採取戰術機動等措施，日機投放紅外干擾彈後逃逸。
圖註：中國蘇-30戰機
圖註：12月10日，日本F15J戰機釋放干擾彈
干擾彈是用於保護自己的,一般干擾彈有兩種,一種是紅外干擾彈,用來誘騙敵方紅外製導武器脫離真目標;一種是箔條幹擾彈,用於干擾雷達制導。請注意，中國國防部介紹當時情況強調的是「日機投放紅外干擾彈後逃逸」！
12月10日的情況，明顯是日本航空自衛隊在我經國際航道進行正常訓練時候對我實施近距離干擾,在這種情況,中國空軍編隊「帶刀護衛」蘇-30飛行員，緊急做出反應,機動、壓制日本戰機,迫使其發射干擾彈。
可見，昨天宮古海峽上空的劇本應該是這樣的：中國空軍出宮古海峽遠海訓練，日本鬼鬼祟祟跟蹤偷窺，估計發現被鎖定擺脫不了，慌亂中拋下干擾彈開溜。此番較量，日本航空自衛隊又一次處於下風。
這從日本防衛省聯合幕僚監部後來發布的消息中也能推測出端倪。日本防衛省聯合幕僚監部稱，12月10日中國空軍2架蘇-30MKK戰鬥機、2架轟-6K轟炸機、1架圖-154電子偵察機和1架運-8GB偵察機自西向東穿越宮古海峽。
根據其公布的照片顯示，日方飛機隊圖-154和運-8GB偵察機進行了拍照，但轟-6K和蘇-30MKK的照片則分別使用了9月28日和11月25日拍攝老照片。說明此次日方未能拍攝到相關兩種機型的照片，這與中國空軍蘇-30戰機及時驅趕有很大關係。
圖註：日本防衛省聯合幕僚監部公布的圖片
能夠安全地飛越巴士海峽、宮古海峽，在海峽以外空域進行訓練，並安然返回，表明中國空軍遠海作戰能力有了明顯提高，有能力同時應對兩個不同方向的作戰需求。即便東海、南海兩個方向同時有事，中國空軍也有能力應對。
這就是大國空軍應秀的肌肉！雖然中國空軍越來越低調，但霸氣卻擋不住，不經意間就側漏啦！
日本F-15J戰機發射干擾彈，逃跑挺熟練的；台灣自詡「一切盡在掌握中」，自欺欺人挺熟練的；不由得要為中國空軍點贊。
文章最後，拜託大家和我一起大聲念一段文字給日本人聽：宮古海峽是公認的國際航道，中國空軍此次遠海訓練是年度計劃內的例行性安排，不針對任何特定國家和目標，符合相關國際法和國際實踐。日本軍機的行為是危險的、不專業的，破壞了國際法賦予的航行和飛越自由。
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