港媒稱，由中國投資建設的巴基斯坦瓜德爾港正式通航，作為中國"一帶一路"倡議的重要一部分，該港的建設開發將成為中國盤活南亞棋局的一手妙招，具有深遠的意義。

香港《東方日報》網站11月16日刊文稱，瓜德爾港地處阿拉伯海與印度洋交界處，與石油大通道荷姆茲海峽緊鄰，戰略地位極其重要，不僅是阿富汗、吉爾吉斯等中亞國家南向海洋的天然良港，也是中巴經濟走廊的核心所在。報道稱，中國在瓜德爾港布局，可以起到"一箭四雕"的作用：

中國投資建設的巴基斯坦瓜德爾港正式通航

第一雕，為中國海軍未來的印度洋艦隊找到了一個優良的駐泊基地。瓜德爾港不僅可以民用，也可以軍用，再加上巴基斯坦海軍積弱，急需中國海軍的庇護。中國海軍若駐紮在此地，不僅可以扼守荷姆茲海峽，保護能源大通道，也能大大增強在中東以及南亞的話語權。

中巴鐵路路線圖

第二雕，瓜德爾港至新疆喀什的能源管道，將進一步降低中國能源進口的風險。目前從中東進口的石油，都只能通過馬六甲海峽千里迢迢運往中國，而為了擺脫美國控制下的新加坡，中國必須開闢多條輸油管道。

中國已建成中緬石油管道、中俄石油管道以及穿越中亞五國的石油管線，卻缺乏一條直接伸向中東的管道，由於瓜德爾港與伊朗接壤，一旦條件成熟，中方可修建從伊朗經瓜德爾港再到喀什的管道，屆時中國能源通道多樣化，可以無懼美國"掐脖子"。

第三雕，可以帶動巴基斯坦經濟，牽制印度在南亞的主導地位。作為"鐵哥們兒"的巴基斯坦值得中國絕對信任，但巴基斯坦經濟受困於地區局勢以及歷史原因，近年來每況愈下，在與印度的較量中開始處於下風。中國雖然向巴國出口了不少武器裝備，但由於巴國無力支付，很多淪為爛帳。如果瓜德爾港的開發帶動巴國經濟發展，不僅有利於穩定巴國當前局勢，減少恐怖主義的土壤，也可以讓印度如芒在背。

瓜達爾港為中國海軍提供一個優良的駐泊基地

第四雕，瓜德爾港的建設可以對沖馬六甲海峽的風險，弱化新加坡的戰略地位。新加坡憑藉馬六甲海峽的戰略地位，依靠美國這座靠山，在南海等一系列問題不時給中國製造麻煩。中國近年來與馬來西亞合作，加快馬六甲海峽北岸港口建設，開始平衡新加坡的作用。如果瓜德爾港到喀什的鐵路完工，中國貨物可以從瓜德爾港出口，完全避開馬六甲海峽。

瓜德爾港的建設可以對沖馬六甲海峽的風險

文章稱，瓜德爾港的建設對中方有百利而無一害，所以中方準備投入460億美元的重金於中巴經濟走廊。不過，巴基斯坦內部面臨恐怖主義的威脅、少數民族部落的鬥爭和克什米爾的困局，再加上域外大國干擾，中國在巴基斯坦的建設未必順風順水，地緣政治的風險始終存在，中方如何保持定力，將是一大考驗。

巴基斯坦政界、軍界領導人周日前往巴基斯坦西南部瓜達爾港，見證第一艘中國商船出發，這是中國西部和阿拉伯海之間的貿易聯繫的一部分，也是中國在巴基斯坦460億美元項目的關鍵。」

路透社11月13日如此報道。「今天標誌著新時代的黎明」——當天，巴基斯坦總理謝里夫在主持開航儀式時這樣說。

11月13日，巴基斯坦總理謝里夫前往俾路支省主持了由中國投資的瓜達爾港開航儀式

據法新社13日報道，巴基斯坦總理謝里夫前往俾路支省主持了由中國投資的瓜達爾港開航儀式。這項中國投資建立的港口是中國雄心勃勃的「一帶一路」計劃的一項重要部分，將連接新疆喀什，作為新疆的出海口。

中國船隻現在主要通過馬六甲海峽前往阿拉伯海和印度洋，中國方面一直在尋找更加便利可靠的通道。而瓜達爾港位於阿拉伯海沿岸，占據著南亞、中亞和中東之間的戰略位置。

13日，在瓜達爾港，首艘裝載中國和巴基斯坦貨物的貨船準備出海

該港口還處于波斯灣的咽喉附近，距全球石油運輸要道荷姆茲海峽僅有約400公里。如果中東石油通過瓜達爾港，從陸路進入中國新疆，將把中國目前繞經馬六甲海峽的石油運輸縮短85%。

當天，這個位於巴基斯坦俾路支省的深水港上停泊了中遠海運的一艘貨船——「克斯克.威靈頓」號（Cosco Wellington)，上面載有150個貨櫃，貨物將運往中東和非洲。未來瓜達爾港將成為該船的固定停靠點。

此前，在10月29日，約50輛卡車組成的中巴經濟走廊聯合貿易車隊從新疆喀什的紅其拉甫口岸出發，沿著中巴經濟走廊抵達戒備森嚴的俾路支省，於12日抵達瓜達爾港，進而裝船發往阿聯和非洲國家。

該車隊主要目的是開拓「中巴經濟走廊」喀什到巴基斯坦瓜達爾港的陸路運輸線路，實地考察此路線的路況、所需運輸費用、所經之地管制情況等。

從中國新疆出發的中巴經濟走廊聯合貿易車隊12日抵達瓜達爾港

車隊裝載了約60個貨櫃，所運輸的貨品除來自中國外，也包括巴基斯坦本地出口商的貨品。商品的押運方巴基斯坦邊境工程局（FWO）表示，隨著該商路的開通，進口石油從沙烏地阿拉伯到達中國上海的時間將從25-30天縮短至12天，到達新疆喀什的時間更是縮短至5天。

中巴經濟走廊不僅為中國商品的進出口節約了時間，也將使巴基斯坦和周邊國家因貿易的繁榮而受益。

巴基斯坦總理謝里夫、陸軍參謀長拉希勒·謝里夫和巴國政軍高官13日來到瓜達爾港

巴基斯坦陸軍參謀長拉希勒·謝里夫、巴聯邦和地方政府高官、中國駐巴基斯坦大使孫衛東和十幾個國家的駐巴大使13日都來到瓜達爾港，這是2009年以來，該地首次迎來這麼多重要人物。

巴總理謝里夫向首批船隻表示祝賀，他表示，這是一個具有分水嶺意義的標誌，是該地區未來繁榮和發展的象徵。中國大使孫衛東表示，這是首次有貿易商隊成功從北到南穿越巴基斯坦西部地區，也是中巴首次合作組織商貿團隊經巴基斯坦到達瓜達爾港，「這標誌著一個轉折」。

巴基斯坦政府對瓜達爾港建設項目十分重視，特別是這個港口位於貧窮而不穩定的俾路支省。法新社稱，面對落滿灰塵的地面和光亮的新港口，巴基斯坦官員們13日多次表示，瓜達爾港將成為另一個杜拜。

2015至2016財年，巴基斯坦GDP增長率為4.7%，謝里夫制定了野心勃勃的目標，要將下年度GDP增長率提高至5.7%。

13日，中國投資的巴基斯坦瓜達爾港舉行開航儀式

據《環球時報》報道，記者13日在瓜達爾港碼頭現場看到，約有20輛懸掛中國國旗和中國外運長航集團旗幟的卡車整齊排列在碼頭上。

中國外運長航集團新疆有限公司黨委書記袁建民說，此次聯合貿易車隊是自中巴經濟走廊提出3年多以來，中巴雙方首次真正實現貿易車隊貫通走廊，具有重要意義，並將對走廊建設產生積極的推動作用。

13日，巴基斯坦總理謝里夫等中巴官員在即將出海的中國貨船前合影留念

巴基斯坦《黎明報》13日稱，「隨著瓜達爾港正式啟用，中巴經濟走廊正逐漸夢想成真」。報道引述謝里夫總理的話說「中巴經濟走廊的敵人就是巴基斯坦的敵人」。分析稱，他此言明顯是針對一些地方認為中巴經濟走廊沒有惠及自己而表達的不滿。

然而，就在瓜達爾港開航典禮前一夜，12日，巴基斯坦俾路支省再次發生恐怖襲擊，安全問題再被熱議。俾路支省一偏遠地區的蘇菲派穆斯林神廟遭到炸彈襲擊，造成52人死亡，超過百人受傷。

極端組織「伊斯蘭國」（IS）相關團體宣布負責。巴總理謝里夫譴責了這起襲擊事件。他還承諾，以最佳的安保措施，確保外國投資者安心使用這座中資港口進行貿易。

據稱，巴基斯坦有官員指，襲擊是為了損害中國在西南部及其他地區的投資項目。謝里夫表示，會在這個中資港口，為外國投資者提供最佳保護，確保他們能進行國際質易。針對工人安全，軍隊會設立一支特別部隊，保障貿易路線及港口。

俾路支省礦產資源豐富，極端組織也尋求從中分得利益

法新社13日稱，俾路支省礦產資源豐富，極端組織也尋求從中分得利益，安全問題成為困擾中巴經濟走廊的主要問題，但中國表示，相信巴基斯坦軍方能控制這一地區。

以瓜達爾港為出口的中巴經濟走廊最終能打通，中國對馬六甲海峽的依賴度將明顯降低

有市場聲音認為，如果以瓜達爾港為出口的中巴經濟走廊最終能打通，中國對馬六甲海峽的依賴度將明顯降低，這也將深刻影響亞洲的經貿戰略格局。

早前，中國外交部發言人洪磊在例行記者會給出的官方表態是：中國企業接手瓜達爾港經營權，是中巴經貿合作下的商業項目，是兩國互利友好合作的一部分。瓜達爾港項目是中巴經濟走廊框架下的重點項目之一，中巴企業將繼續按照平等協商、互利共贏原則推動瓜達爾港建設與開發。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat37/node1345321

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