印度最近對中國不太滿意,原因主要是印度想借和中國改善關係之機從中國身上揩油。譬如,印度想將巴基斯坦國內的恐怖主義國際化,從而借國際輿論打擊巴基斯坦;再譬如,印度想成為核供應國,但由於其沒有簽署核不擴散條約,所以中國沒有同意。另外,還讓印度不爽的是,中國出售給巴鐵8艘潛艇,這給印度造成了一定的軍事壓力。
粉絲製作梟龍戰機逆天改進模型:甚至有隱身版
其實,中國對印度並無敵意,幫助巴鐵是因為中國需要巴基斯坦穩定,中巴經濟走廊是「一帶一路」戰略的重要「試驗田」,中國也還需要維持印巴的戰略平衡。所以,印度如果聰明的話,應該理解中國,就像中國也不會反對印度和美國有合作一樣 。然而,印度不這麼想,印度認為中國這是和其過不去,所以印度最近和日本頻頻走進,剛剛莫迪訪日的聯合聲明中還提到了南海。
粉絲製作梟龍戰機逆天改進模型:甚至有隱身版
很快,莫迪就為自己的衝動付出了代價。
據媒體報道,近日,中航工業官方媒體披露顯示,傳聞已久的隱身「梟龍」項目可能已經悄然啟動,這將成為中國繼殲-20和殲-31後的第三款隱形戰機,也是繼殲-31後有望推向國際市場的第二款隱形戰機。「梟龍」FC-1戰鬥機是由中國和巴基斯坦共同研製的全天候、單發、單座、多用途型戰鬥機,該機最大速度為2馬赫,作戰升限為1.6萬米。2002年9月16日「梟龍」首架原型機下線,2006年,配備全狀態下航電系統和武器掛載的「梟龍」04號原型機首飛成功,之後該型戰機正式進入量產階段。2007年,首批「梟龍」戰機入役巴基斯坦空軍。
這則消息意味著什麼呢?看來,它意味著三點:一、中國將會幫助巴鐵研發一款隱形戰機,讓巴鐵在與印度的競爭中至少平衡,甚至會處於優勢地位。估計莫迪看到這則消息後,夜裡會睡不著覺。因為以中國研發隱形戰機的能力,在梟龍基礎上研發隱形戰機,只要形勢需要,估計三四年就能出來。而印度的隱形戰機在哪呢?
二、中國將壓低隱形戰機的門檻,這可能成為中國軍工出口的「拳頭產品」。梟龍戰機是我國純市場化運作的一款戰機,是中巴聯合研製的可以對外出口的戰機,但顯然梟龍戰機雖然性價比上占優勢,性能上與美俄戰機相比還是有比較明顯的劣勢。然而,如果梟龍戰機升級到四代機,那就會超越梟龍的競爭對手米格29和F16,這就可能成為中國戰機的出口拳頭產品。一旦巴基斯坦軍工有了造血功能,中國不費太大勁就能實現南亞的戰略平衡。
中國將壓低隱形戰機的門檻,這可能成為中國軍工出口的「拳頭產品」
三、梟龍戰機隱形版一旦問世並允許出口,將是對美俄軍工的一次重大打擊,也可能成為中國軍工的翻身仗。我們知道,中國軍工雖然近些年突飛猛進,但與美俄相比在世界上的競爭力依然差距很大。 然而,如果梟龍版的隱形戰機問世,考慮到其性價比,美俄可能根本就拿不出相應的競品與中國的出口版的四代機競爭,這就可能使得中國軍工在最頂端產品上實現大突破。至於同是四代機的F35和T50,動輒一兩個億美元的單價,有幾個國家買得起呢?但梟龍隱形機不同,它的價格很可能只相當於美俄三代戰機的價格。對於那些想玩四代機又不是很有錢的國家來說,這無疑將是福音。
印度總理莫迪
關於梟龍戰機的隱形版其實兩年前就有傳言,這種傳言其實並非沒有根據,因為梟龍本身就是成飛的產品,J20也是成飛的產品,只要將J20的部分技術稍作降級設計在梟龍身上,然後再對梟龍的機身進行大改,梟龍版的四代機很快就能問世。
現在,我們可以拭目以待中國第三款四代機問世了!
雙十一,印度總理莫迪作為「准光棍」,跑到日本「血拚」,收穫滿滿。「海外探客」認為,兩國之間的「核協議密約」、進口12架日制軍機等等都體現出「抱團取暖」的姿態。
不過對於莫迪而言,參觀新幹線工廠有著更重要的意義。探客分析,印度正在借鑑亞洲最大國家探索出的方法,用市場和合同換取技術,即以魚換漁。
對於莫迪而言,參觀新幹線工廠有著更重要的意義
2015年,印度只是將一條500公里的高鐵合同交給了日本,手裡還握著另外6個,日本想以低息貸款及培訓4000名印度技術人員就成功輸出工程和資本,未免過於樂觀。印度早晚會獨立修建高鐵,無論採取什麼手段。
憑恃超過7%的經濟增速,莫迪敢喊出「印度引領世界經濟發展」的豪言。的確,印度的發展模式具有可取之處,儘管三面環海,這個擁有超過12億人口的南亞大國卻搞出了「內向型經濟」,以國內市場作為主要驅動力,消費的作用大於投資。
服務業強於工業,重視高技術外包業務而非製造業
服務業強於工業,重視高技術外包業務而非製造業,讓「印度模式」獨樹一幟。服務業貢獻了超過50%的GDP,僅看數據,以為這是一個西方已開發國家。
20多年前印度提出「IT立國」,10多年前提出「知識立國」,長期的「重軟輕硬」和「偏食」讓這個野心勃勃的國家成為「瘸腿的大國」,只能居於二流角色,這對三哥來說是不能接受的現實。
探客發現,印度儘管手握可攜帶核彈頭的烈火-5型彈道飛彈,但LCA戰機與「阿瓊」坦克研製幾十年依然難以獲得軍方青睞。核潛艇租了好幾艘,也琢磨了幾十年,卻連常規潛艇都不能獨立製造。
高端軍工不行也就罷了,民用製造業也是一地雞毛。從手機到手錶,從電燈到電腦,都已經成為外國品牌逐鹿的戰場。2015年,印度對華貿易逆差達到448.57億美元,這種焦慮從高層蔓延到民間,最後演變成一場「抵制華貨」的鬧劇與騷亂。
高端軍工不行也就罷了,民用製造業也是一地雞毛
痛定思痛,看看本國羸弱的製造業水平,莫迪當政後就一直在大力倡導「印度製造」(MakeinIndia)戰略,為此已經勤奮地出訪了至少40個國家,足跡遍及歐美和亞太。
這不僅是為了振興製造業,推進產業升級和創造更多就業機會,更是一種最基本的安全需要。
印度在製造業上有天然優勢
探客認為,印度在製造業上有天然優勢,將近6億的25歲以下青年構成令人生畏的人口紅利,每年新增勞動力至少1000萬。
加上的儲量豐富的原材料,從棉花到鋼鐵都不缺,難怪國際機構預測再過10年印度製造業總產值就將突破10000億美金,占GDP的四分之一以上。
為了實現「取代中國」的誓言,莫迪動了真格,除了與日本合作吸引資本和技術改造糟糕的基礎設施外,還向令投資者怨聲載道的腐敗宣戰。
莫迪政府的手段出其不意,直接廢除500盧比和1000盧比兩種舊版貨幣,打擊黑錢和贓款。印度的金價在瘋狂中直線上漲了20%。決心已下,出招雷霆,「印度洋——太平洋戰略」也已隱然成型,卻不料國際局勢風雲突變,「黑天鵝」來了。
特朗普可是信誓旦旦承諾過,要將企業稅率從35%直接降至15%
「一切向錢看」的「瘋子」特朗普在失望且憤怒的藍領及中產支持下,竟然當選總統。而就在今天(11月11日),特朗普領導的團隊沒有食言,明確表態將廢除TPP,意味著自由貿易將不再是「新美國」的必選項。
探客看到,特朗普可是信誓旦旦承諾過,要將企業稅率從35%直接降至15%,以迫使福特、通用和微軟這樣的公司重返本土。
這股熱潮打擊的,正是印度這樣的新興製造業大國
這股熱潮打擊的,正是印度這樣的新興製造業大國。這個過程,恐怕夾雜著溫情脈脈與利益交換,但最終摧毀的卻是「印度製造」。
長期以來,印度想要的,西方往往會授之以魚而非漁,不想要的,卻拚命要塞給印度。杜特爾特曾怒斥美國「將菲律賓當成狗」,在美國眼裡,印度又何嘗不是這個角色?
近些年,美國在印度面前放低姿態,支持印度成為聯合國常任理事國,支持印度進入核供應國集團。投之以桃,報之以李,印度怎麼能拒絕引進引進F-16生產線的誘惑?
美國媒體居高臨下,教育印度這並非是一個「老舊多餘」的工業項目,相反會使印度的製造業水平獲得飛躍發展。不過這種鬼話,欺瞞不了印度專家。
一夜之間打造出世界頂尖的製造企業,這個夢印度做了好幾十年
有了蘇-30和「陣風」這樣出色的雙引擎戰機,鄰國的隱形戰機也剛剛亮相航展,這款戰機進入印度,只會浪費緊缺的經費,還會推遲裝備五代機的時間。
至於從「價格接受者」升級為「價格制定者」,看看氣勢洶洶的特朗普,就知道這種賺大錢的買賣是輪不到印度的。一夜之間打造出世界頂尖的製造企業,這個夢印度做了好幾十年,而現狀已經證明了它的荒謬。
除了循序漸進的獨立摸索,印度不可能發展出完備製造業體系
作為美國緊張防範的新興大國,除了循序漸進的獨立摸索,印度不可能發展出完備製造業體系。
亞洲最大國家在500餘種主要工業產品中,至少有220多種產量位居世界第一,3年前製造業產出占世界比重就超過20%,這不是靠與西方國家合作、單純出讓市場就能得到的東西。
探客可以毫不誇張地講,印度與美國合作生產戰機,最終失去的是整個航空工業。稍微聰明一點的話,印度應該和新興大國站到一起,合力構建新的國際體系和秩序。懂得「做交易的藝術」,的確會經常走捷徑,但最終會淪為既得利益者的一張牌。
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