這圖讓世界汗顏 中國南海布局太精妙

一些圖片顯示中國已經在永暑島上修建一個跑道長3000米的大型現代化機場，這些行動將徹底改變中國在南海的被動局面。

據外國媒體推測，中國將在永暑島、渚碧島和美濟島上修建三座大型現代化機場，加上已經建成的永興島機場和規劃中的黃岩島機場，中國戰機完全可以覆蓋南海全部空域。

中國在南海各島嶼上的大規模擴建已經徹底改變了中國占領島礁面積和數量較少的問題，總體上，南沙島礁的全部陸地面積的74%掌握在中國手中。

圖片為中國在赤瓜島上的擴建工程，目前這些島礁的工程幾乎完全一樣，同樣都包括防禦塔台、綜合大廈、直升機機場和小型碼頭設施，這是一套快速的標準化式的模式。

圖片為東門島上的建設情況，據悉，這些島嶼的建設將在未來1年內基本完成。然後開始第二階段填海，繼續擴大面積。

圖片為華陽島上的建築，據分析，華陽島和赤瓜島、南薰島等一樣，建設有一個直升機機庫和機場。

除此之外，中國已經在位於南海東南部海域的美濟礁吹沙造陸建造1至2個島嶼。就在美國、菲律賓和越南呼籲中國停止造陸行為的情況下，中國用繼續大規模建造新的島嶼作為回應。

同時，中國在渚碧礁也已經吹填出新的陸地，據分析，這個島嶼最終面積將達到0.5平方千米。據悉，目前，由中國大陸在南沙掌控的七個島礁已經全部開工填海造陸，網友稱，這錢花的真值了。

1月12日，《菲律賓星報》公開了一組中國南海赤瓜礁的擴建航拍照。從圖上能看到，赤瓜礁在擴建後功能區已經劃分好，許多建築已經成形。島外圍也已經加固了一圈防波堤，在島中建能到幾排藍色的疑似臨時活動房建築。菲律賓媒體稱，「赤瓜大廈」的建築進度已經超過了50%。

而在上個月美國助理國務卿拉塞爾也曾妄稱，中國在南海填海造陸會造成「美中兩國都不希望看到的局面」。我國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。上世紀70年代起，一些國家相繼非法侵占中國南沙群島的部分島礁。中方持續要求有關國家從被侵占的中國島礁上撤走一切人員和設施。圖片為越南在我景宏島上進行大規模擴建。

中方持續要求有關國家從被侵占的中國島礁上撤走一切人員和設施。但個別國家近年來通過修建工程、增加武備等強化非法存在，不斷採取侵權行動侵犯中國的領土主權和海洋權益，中方對此堅決反對。

自2013年底以來，我國在南海諸島的填海作業不斷加速，施工島嶼的面積也在迅速擴大。觀察者網曾於10月19日報道，永暑島主島的面積在10月16日就已達到大約0.9平方公里，成為南沙群島第一大島。

到了2014年11月23日，網友又曝光了新的一組永暑礁擴建進度圖。圖片顯示，目前永暑礁填海區域面積已經超過了1.4平方千米，填海區域的結構和機場跑道非常類似。

分析人士指出，如此龐大的填海造陸工程預計總投入可達500億元左右，最終目的必然是建造大型海空軍基地和海警巡邏基地，這將徹底改變中國在南沙爭奪中尷尬的狀態。

據悉，目前，我國在南沙實際控制島礁上正在逐步開展填海吹沙造陸工程，其規模正在逐步擴大，從單個島礁逐步擴展到多個島礁同時施工，從西沙施工，到南沙施工，並有計劃在中沙暗礁和黃岩島施工的計劃。

解放軍海軍司令更在9月下旬，史無前例用一周的時間，搭乘軍艦視察這些島礁的填海造陸工程，還在西沙的永暑礁視察聯合作戰操演，藉此宣示在南海已有全盤的戰略規劃。

英國簡氏防務周刊評論說，在南海爭議各方中，中國大陸方面是唯一一個在南沙島礁上沒有建設機場的國家，菲律賓在中業島，馬來西亞在彈丸礁，越南在南子島都設有機場跑道，這讓中國大陸在南沙局勢明顯處於劣勢。永暑島進行的填海工程是中國正在南沙群島進行的幾個填海工程之一，但其規模最大。

報道稱，中國大陸目前在南海控制的島嶼中，共有7個島在填海造陸，其中5個是大陸領導人親自核定，目標是「小島堡壘化」和「大島陣地化」。

中國在西沙群島的永興島上也進行了大規模擴建。

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