據說，在全球海洋上航行的每三艘船舶中就有一艘是由瓦錫蘭提供的動力設備，而每兩艘船舶中就有一艘由瓦錫蘭提供維修服務。瓦錫蘭成立於1834年，是芬蘭的一家動力系統公司，也是全球領袖級的動力系統公司，總部位於赫爾辛基。瓦錫蘭公司的業務遍及全球70多個國家和地區，包括分布式發電廠、船舶動力系統、船舶維修服務等。其中瓦錫蘭比較舉世聞名的是製造了世界上最大的柴油發動機，居然有5層樓高，重量2446噸。

這台瓦錫蘭製造的世界上最大功率的低速船用柴油機，是14缸RT-flex二衝程柴油發動機，長27米，高13.6米，裝機總重2446噸，絕對是柴油機中的霸主。該機的成功建造實現了船用推進器的重大突破。

這是世界上首台14缸柴油機，採用了完善的RT-flex共軌技術，通過增大行程/缸徑比，提高了推進效率。同時，採用新材料降低了結構應力，具有良好的可靠性、安全性和耐久性，且具有比同類機型維護更方便等優點。

該機持續輸出最大功率80080千瓦（約108878馬力），轉速102轉/分，汽缸容積2.5立方米，缸徑96厘米，衝程2.5米，汽缸速度8.5米/秒，燃油量大約為每小時油耗15000升。

無論是海上移動皇宮歌詩達郵輪，還是海上巨無霸四十萬噸礦砂船，都少不了船用發動機這個心臟，動力強勁到無與倫比。

還有艾瑪·馬士基號也離不開它，艾瑪·馬士基號是目前世界上最大的貨櫃貨船之一，長度超過1300英尺，重達170974噸。能夠容納11000個20英尺左右的貨櫃。這龐然大物巡航速度達到31海里（一般運輸船速度18-20海里，1海里=1.852公里）。

如此強大的發動機，不僅是企業朝思暮想著要，連李總理都十分感興趣。

瓦錫蘭公司在船用低、中、高速柴油機的設計、研發和售後服務等領域始終居於世界前列，保持著絕對壟斷的地位。不僅對企業有利，還是國家科技、工業強大的標誌，帶領國內製造行業的發展。豪哥期望，國內能大力發展科技，不斷創新，提高自身實力，成為世界的佼佼者。

轉載請註明來源：今天頭條