1955年10月29日,克拉瑪依黑油山1號井完鑽出油,標誌著新中國第一個大油田——克拉瑪依油田被發現

近日,中石油新疆油田公司在準噶爾盆地西北緣發現了新的大油區，預計總資源量超過10億噸，明年即可進行試驗開發。這對於低迷的國際油價又將造成巨大的衝擊。

近年來中國資源勘探取得巨大進步，3年連續發現8個億噸級油田，但10億噸級的超級油田實屬罕見，這相當於大慶油田累計總產量的一半左右。

據克拉瑪依日報報道稱，近日，由新疆油田公司上報的瑪湖斜坡百口泉組油氣勘探重大發現，被列入「中國石油2014年度油氣勘探十項重要發現和突破」，這一重大發現同時獲得中國石油股份公司2014年重大油氣發現一等獎。這也是繼2012年《瑪湖凹陷北斜坡區百口泉組岩性勘探》獲得股份公司重大發現一等獎之後，瑪湖斜坡油氣勘探再次取得的重大突破。

據悉，瑪湖凹陷斜坡區油氣勘探始於1993年，當年，新疆石油局在瑪2井獲工業油氣流，發現了瑪北油田。二十年來，新疆石油管理局和油田公司始終將這個區域視為重要勘探領域。2007年，通過新一輪的整體研究，油田公司確立了瑪湖凹陷西環帶為石油預探重大戰略領域，優選了夏子街——瑪湖中央構造帶岩性地層目標為突破口，通過開展地質工程一體化研究，2012年3月，瑪131井在瑪北斜坡三疊系百口泉組獲得重大突破。2013年，瑪北斜坡區控制三疊系百口泉組石油地質儲量近億噸。今年4月，瑪19井炸響了勘探第一聲春雷，在三疊系百口泉組試油獲得工業油流，進一步證實環瑪湖凹陷斜坡區百口泉組具有大面積成藏的潛力。

對於國際油價的波動，普通民眾並不在乎，因為當這股力量波及到個人身上的時候，能量幾乎已經殆盡！但這股力量對整個國家而言，確實威力十足。對於中國而言，石油進口對外依存度還將大幅上升，真正能夠迴避國際油價大幅波動影響的是對石油進行替代。展望未來，壓低油價的真正因素不是頁岩油，而是新能源（如太陽能）、儲能技術和電動汽車的技術突破，而新能源和電動汽車的發展瓶頸在於儲能技術，中國重視儲能技術發展，以便在光伏發電、電動汽車等新產業領域取得長足進展，進行石油替代。眼前的發現的大油田，我只想說：中國地大物博，這份驚喜只當是我國餘外的戰略儲備！

10億噸級油田是什麼概念？熟悉這一領域的人不難想起，2007年，中石油通過新華社對外宣布，在渤海灣發現了規模儲量達10億噸的南堡油田，時任國務院總理溫家寶親臨視察。時任中石油董事長蔣潔敏接受媒體採訪時稱，到2012年年產量可達2000萬噸，相當於又一個大慶。 但喧鬧並沒有持續太久。今年1月初媒體的公開報道顯示，2013年，冀東油田的開採總量僅為170萬噸。而據《法制晚報》記者現場探訪，今天的南堡油田，是上鎖的大門、銹跡斑斑的機器，還有滿地的雜草。

人們往往忽視了，油田的地質儲量和可采儲量兩個不同的概念。其實早在2007年8月，國土資源部就認定，南堡油田的技術可采儲量僅9490.68萬噸，經濟可采儲量8658.63萬噸。《法制晚報》記者從國土資源部發布的2013年全國各油氣田油氣礦產探明儲量表中查到以下數字：2013年，南堡油田批准的原油儲量為4.5139億噸，可采儲量僅為0.857億噸。當然，數字的縮水與海上油田的開採難度有著密切的關係。2007年5月，時任中國石油天然氣股份有限公司副總裁胡文瑞接受《燕趙都市報》採訪時介紹，南堡油田一期開發將以海上為主，如果採取豎井開採，將需要打2400多眼井，而使用水平井則只需要打井800眼。目前，年產100萬噸的陸上油井的開發成本為32億元—35億元。

而根據在南堡油田進行的先導性實驗，在南堡油田進行的海上100萬噸油井的開發成本為23億元—25億元。不可否認的是，中國近年來找礦工作成績顯著。今年9月12日，國土資源部、國家發改委、科技部、財政部共同組織召開找礦突破戰略行動第一階段成果新聞發布會。成果顯示，過去3年，找礦突破戰略行動取得重大進展，新增石油探明儲量39.47億噸、天然氣2.3萬億立方米，在鄂爾多斯(600295,)、塔里木和渤海灣盆地連續發現8個億噸級油田，在鄂爾多斯、四川和塔里木盆地發現6個千億立方米氣田。

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