美借日為平台對中國進行打擊 ,中也不是吃素的!曝光2016年世界海軍排名：中日差距越來越大

東方網2016-04-27 12:05

根據日本的媒體報道稱，美國太平洋艦隊再次讓最新型的DDG1000隱身飛彈驅逐艦進入到中國周邊海域，並且在美日軍佐世保基地成為母艦，美國這樣做的目的很明確就是想藉助日本為平台對中國進行壓力打擊。

但是中國也不是吃素的，中國也研製最新型的電磁炮武器進行反制措施，電磁炮是利用電磁發射技術製成的一種先進的動能殺傷力的武器，這個與傳統的大炮是不同的，傳統的大炮是利用火藥燃氣壓力作用於彈丸來產生動能，而電磁炮是利用點此系統中電磁場產生的洛侖茲力來對金屬的炮彈進行加速從而產生動能。

電磁炮的速度和射程相對於普通大炮是遠超的。這種武器可以發射質量為50公斤的彈頭，制導炮彈的使用可以極大發揮電磁炮的打擊威力。

在五六年以前，美國海軍成功試射電磁炮，電磁炮可以在不使用炸藥的情況下將炮彈以超高速打出幾百公里，大概射程超過200公里，速度為5馬赫，也就是傳說中的五倍音速，超過了2008年美國海軍自己的記錄。

美國不斷研究的最終目標是，建成射程超過320公里、速度高於2.44公里/秒的艦載電磁軌道炮，可見美國的野心是極其龐大的。

目前世界上能研製電磁炮的國家就兩個，除了美國，就是中國，其實在六年多前的2006年8月份，中國軍方就在內蒙古對於超音速電炮就已經進行了首次實驗，當時是將25公斤的彈丸發射到了250公里以外的預定區域，實驗獲得了首次意義性的成功。

早在多年前中國就研製303EMG電磁炮，當時負責這個項目的潘恆提出了具有獨創性意義的技術方案，也就是所謂的電磁箍縮炮與電磁軌道袍相連串級的全電磁炮方案，1988年完成研製與發射實驗，指標達到了彈丸質量30.2克，出腔速度為3公里/秒。

曝光中國航母的最新畫面：西方看後驚呼不可能

近日，一組遼寧艦艦載機訓練的精彩畫面曝光，許多場面是首次公開。從中可見殲15戰機的主翼和水平尾翼摺疊收放自如。目前多批殲-15艦載戰鬥機飛行員成功完成艦上起降並通過航母資質認證。談到遼寧艦何時能形成作戰能力，軍事專家杜文龍表示，這次參加訓練的殲-15進行了帶彈試飛，包括兩種彈：格鬥彈和中距攔射彈。

航母甲板被稱為「世界上最危險的4.5英畝」。在遼寧艦的「4.5英畝」上，有一批身著紅、紫、棕、黃、綠等多種顏色工作服的官兵，他們如同一道道美麗的彩虹，將冰冷的航母甲板點綴得生機盎然，他們就是海軍遼寧艦航空部門和艦載航空兵部隊機務大隊的官兵。

在艦載機的作戰能力上，俗稱「三把刀」，也就是制空、制海以及對陸的能力。從目前來看，制空能力正在形成，這兩種彈是制空作戰的標準裝備，既有中距攔射，又有近距離格鬥。

艦載戰鬥機帶彈向戰術訓練方向發展，這是非常可喜的。圖為實拍殲15在遼寧艦上「變身」。與世界各國的航母一樣，遼寧艦飛行甲板設有數十個航空保障專業崗位。為使艦載機起降保障組織指揮更加形象、直觀，遼寧艦在借鑑外軍經驗的基礎上，以官兵所穿工作服及其搭配的顏色區分不同的專業崗位，創造出適合我國航母特色的航空保障模式。

清晨，太陽還沒有躍出地平線，航空保障人員就開始了忙碌。甲板異物排查是保障飛行安全的第一道防線，也是航空保障官兵每天的「必修課」。

航空保障人員經常要弓腰低頭，仔細地檢查甲板，徹底清除任何有可能被吸入飛機發動機的異物。為確保萬無一失，這項工作他們每天要重複多次。

殲-15艦載戰鬥機滑躍起飛、降落加速所產生的噪音，吵得人「心臟快要跳出來」。在這樣的工作環境中，官兵們在甲板上一忙就是一天，從艦載機的牽引調運、系留加固，到阻攔索、偏流板、止動輪擋等設備的操作，每個環節都是一絲不苟。

大連國產巨艦不是航母？真實面目或曝光

與「遼寧」號航母(右上)與美國「黃蜂」級LHD(右下)相比，大連巨艦(左)現有的艦尾結構無疑與後者更為相似(目前大連巨艦的艦尾結構已經很接近船塢閘門，因此不會再有船尾模塊安全)。

對於每個熱愛中國海軍的人而言，此時躺在大連造船廠中的那條大船一直是最大的念想。隨著該艦建造圖片的不斷曝光，小編在驚異於其迅速的建造速度的同時，卻發現了一些非常規的細節。越來越多的跡象顯示，這艘大連造船廠正在建造的巨艦或許並非航母，而是中國海軍同樣急需的5萬噸級兩棲攻擊艦(LHD)，日後後者將統帥中國海軍征戰大洋。

此前曝光的「國產航母」建造的照片，都是從該艦左前方的高處向下俯拍，因此僅能看到該艦的船頭與左舷結構。但最近曝光的1張圖片的拍攝角度有所後移，從而體現了該艦此前從未示人的船尾結構。而正是船尾結構與此前已曝光的左舷結構上的數多細節顯示，這艘巨艦很可能不是航母。眾所周知，中國的大型航母設計經驗相當有限，包括尹卓在內的國內權威軍事專家也承認在建的國產航母是在「遼寧」號的基礎上設計而來，整體結構較為類似。但從圖片中巨艦的船尾結構來看，其干舷與船體寬度之比很小，相比之下，「遼寧」號的船尾干舷不足船體寬度的一半。因此，至少在建巨艦的船尾結構與「遼寧」號明顯不同，而這也從很大程度上否定了該艦航母的身份。

對比進行續建改裝時的「遼寧」號(上)不難發現，如果大連巨艦就是航母的話，則其船塢就顯得過於狹小了(下)，對於大型船塢充足的中國而言，完全沒有必要冒在小船塢間大戰艦的技術風險。

另一個細節就是該艦的左舷結構。眾所周知，包括「遼寧」號在內的大型航母為了具備更寬的航母甲板，都會在船體左船建造非對稱的支撐結構。而從國外航母的建造構成來看，因為左舷非對稱模塊是承載甲板的主承重結構，因此在與其連接的左舷位置會有明顯的連接位置。但目前在建巨艦的左舷結構卻相當完整，並無任何明顯的突出物。而且對比此前「遼寧」號在船塢內續建的照片，此時承建巨艦的船塢也顯得過小。對於建造大型航母經驗較少的中國而言，安裝左舷非對稱結構的模塊需要相對充裕的空間，但圖片中巨艦的左舷已相當接近船塢側壁。儘管英國在建造「伊莉莎白女王」號航母時曾在狹小船塢的中為「伊」艦船體安裝類似結構，但擁有充足大型船塢的中國完全沒有必要在這些方面冒險。

從目前已建成的結構來看，大連巨艦很可能是類似美國「美國」號的5萬噸級大型LHD。目前任何LHD均未裝備側舷非對稱結構，且LHD高幹舷的方形船尾結構也相當符合大連巨艦現有的外部特徵。此前早就有國產LHD開工建造的消息，只不過很快就被航母開工建造的消息所淹沒。因此，中國很可能正在同時建造航母與LHD，而大連造船廠的這艘正是國產的LHD。按照一般觀點，中國目前面對美國等國在亞太咄咄逼人的態勢，航母似乎遠比LHD重要。但眾所周知，無論是二者中的誰，目前距真正形成戰鬥力都還需要10年左右，因此，未來誰更符合中國10至20年內的戰略，才是衡量重要性的唯一標準，如此看來，LHD無疑更加重要。

LHD能相當方便的將包括主戰坦克的重型裝備運上南海的任何一個島嶼，這對首先要捍衛南海的中國而言，其無疑比主打與美海上對抗的航母更加重要。

對於中國海軍而言，在可預見的時期，建立對南海全部海域、島礁強有力的實際控制，遠比具備能與美國海軍進行正面對抗的能力更實際，也更重要。因此，LHD得益於其對島礁防衛、收復等方面的獨特優勢，在中國海軍的規劃中無疑比航母更重要。道理很簡單，5艘5至8萬噸的航母或許能令中國衝出第2島鏈，但面對東南亞沿南海國家對南海島礁的海盜式騷擾，卻像大炮打蚊子一樣有勁使不上。但5艘5萬噸級LHD不僅能強化現有的，永興島、永暑礁等南海支點的防衛能力，更能藉助諸多兩棲運輸手段，將不同規模的守備力量根據需求派往南海的任何一處海域或島礁，或以多樣的強有力手段，驅逐敵方艦艇，收復任何一個被侵占的島礁。相比之下，LHD無疑具備比航母更大的現實意義。

事實上，對於中國海軍而言，大連在建的巨艦究竟是航母還是LHD並不重要，因為這兩者都是中國在預見的時期必然獲得的兩大海軍新支柱。但在從眼前的實際需求來看，LHD對中國海軍而言，無疑比航母更重要，它將在較長時期內，統帥中國海軍保衛南海，征戰大洋。

曝光2016年世界海軍排名：中日差距越來越大

第十名 西班牙海軍

西班牙海軍，是西班牙國家武裝力量的海上組成部分，其歷史可追溯至中世紀晚期，是一支歷史悠久的海軍，亦為世界上為數不多的藍水海軍之一。西班牙海軍當今擁有一艘排水量27000噸的胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦可搭載AV-8B 垂直起降戰鬥機、兩艘排水量13000噸的加利西亞級船塢登陸艦、五艘宙斯盾防空艦以及六艘佩里級護衛艦等。

西班牙海軍有20,800名現役軍人，54艘各類艦艇和46架各型飛機，船舶總噸位233,596噸。全海軍編為一個遠洋投送集團、兩個護衛艦中隊，一個潛艇部隊和一個掃雷艦中隊以及一個巡邏艦中隊

第九名 義大利海軍

現役2 艘航母 加里波底號(滿載排水量為13370噸 ) 和加爾富爾號 (滿載排水量為27000噸)

義大利海軍後備兵力總人數約為21000名，現役海軍航空兵2500人，海軍陸戰隊2100人。現役各種艦船237 艘，其海軍艦隊實力119艘，其中主要作戰艦艇包括潛艇6艘、輕型航母2艘、飛彈巡洋艦1艘、飛彈驅逐艦4艘、飛彈護衛艦12艘、輕型護衛艦8艘等;裝備各型飛機109架，其中AV-8B型鷂式垂直/短距起降戰鬥機16架、訓練型TAV-8B海鷂垂直/短距起降戰鬥機2架、SH-3D/H海王反潛直升機26架、AB-212反潛直升機50架、EH-101默林多用途直升機4架。另有大西洋Ⅱ型反潛巡邏機17架(含備用機)列編在空軍，歸海軍使用。

第八名 韓國海軍

依靠三艘數據強大的世宗大王級，還有獨島號直升機航母。並且在逐步發展遠洋作戰能力。

第七名 印度海軍

印度擁有野心勃勃的強軍計劃，打造世界一等軍事，但國產方面進展緩慢。目前有2艘已服役航母2艘在建。3艘未服役的盾艦和2艘未服役核潛艇。

第六名 日本海軍

日本海軍的先進性是無需質疑的。一流水平的6艘盾艦，2艘直升機航母和技術領先水平的常規潛艇。一流的反潛技術。日本海軍目前的情況是自保有餘進攻不足，因為日本沒有巡航飛彈，並且艦載飛彈種類數量少的問題，也沒有遠洋作戰能力。

第五名 英國海軍

日不落帝國的餘暉已經落下。二戰後英國淪為二流國家海軍就衰退。現在6艘45型盾艦1艘航母11艘核潛艇。1914年大英帝國海上閱兵光戰列艦就60艘，但現在驅逐艦隻有6艘。不過隨著2艘女王級航母下水似乎有挽敗之勢力。

第四名 法國海軍

世界上除了美國外唯一有核動力航母並且到處跑的國家，多艘地平線盾艦、西北風級兩棲攻擊艦和即將完成的梭魚級核潛艇，且法國在海外各地有許多基地，能維持長期遠洋作戰能力。法國海軍4.9萬人。

第三名 中國海軍

中國海軍是各方面發展都較均衡的海軍。海軍噸位世界第二，盾艦數量第二。常規潛艇世界前2，核潛艇前五。目前世界發展潛力最大和發展速度最快的海軍，2013年下水30幾艘艦艇，2014年下水40幾艘。未來隨著幾艘國產航母下水和性能遠超日本軍艦的055下水和盾艦繼續增加，中國海軍將僅次美國。 中國海軍23.5萬人。

第二名 俄羅斯

水面艦艇雖不給力，但基洛夫餘威猶在，最重要的是核潛艇中英法印加起來都沒俄羅斯多，北風之神技術更是遠超這四國所以位居第二。

第一名 美利堅合眾國

11艘航母，幾十艘盾艦，幾十艘核潛艇，全球戰略海軍，美國軍事霸權的象徵，目前美國海軍可以吊打除了美國的除了自己外國家加起來的海軍。美國海軍31.9萬人。

全球軍力最新排行出爐 中國一數據完勝美國

據每年公布的全球軍力指數的全球戰力排名(GFP)，美國、俄羅斯和中國在世界大國軍力中穩居前三。

報道稱，美國軍力仍居首位，緊隨其後的是俄羅斯和中國。

美國在軍費方面遠遠超過排行榜上的其他國家，這是美國在去年的排行榜上高居榜首的關鍵因素。

GFP專家指出，武裝部隊的現代化升級、在俄羅斯國防工業綜合體中的軍事裝備的生產和採購增加是俄軍軍力加強的要素。

俄羅斯的坦克數量(15398輛)幾乎比美國的(8848輛)多一倍，但飛機數量(3547架)卻比美國的(13444架)少。中國的戰車數量比美國多，但比俄羅斯少。

此外，在排行榜上排名第四的是印度。

軍力前十名中還有英國、法國、德國、土耳其等國。

據悉，進行排名的方法中考慮到50多項因素，其中包括國防支出、空軍和海軍實力、自然資源開採量及國家的後勤保障能力。

例如，海港和正在使用的機場數量、公路長度等。人力資源在考慮排名中起到很重要的作用。在這個排行榜中並未考慮各國的核潛力以及這些被評估的國家的軍政領導層特點。

越南精銳武備戰力曝光：與中國差距之大超想像

據說越南這幾天宣稱要和我朝開戰，越南戰鬥力如何?據越南軍方公布的一段錄像看，越南還是有些戰力的，錄像顯示越南的岸防飛彈發射撲向靶艦，還有越南最新蘇-30戰機掛俄制電視制導飛彈擊毀南海大型靶艦畫面，還是有些震撼力的。那麼，越南人民軍海空軍實力到底如何呢，下面簡單介紹一下：

越南人民軍於1944年12月22日建軍。實行主力部隊、地方部隊和民兵自衛隊組成的三結合"全民國防"體制。國家國防與安全委員會主席由國家主席阮明哲兼任。目前總兵力約為50萬，其中陸軍35萬，海軍近3萬，防空-空軍5萬。

越南海軍綜合戰力與中國差三代

越南海軍是一支以輕型裝備為主體的近海防禦型海上力量。目前其總兵力有4。2萬人(其中海軍陸戰隊3萬人)，劃分為4個沿海區。海軍現役主戰裝備包括袖珍潛艇2艘，護衛艦5艘，輕型護衛艦艇6艘，巡邏艇、飛彈艇和魚雷快艇等合計45艘，兩棲戰艦艇36艘，獵/掃雷艦艇13艘，軍輔船18艘，共計125艘，總噸位約5。1萬噸。

越南海軍的現役主戰裝備雖然種類齊全，但絕大多數是由蘇聯於20世紀七八十年代援助而來的，或是美國20世紀40年代生產的裝備。此外，越南艦艇的噸位普遍較小，除了"別佳"級護衛艦的噸位達到千噸以外，其它艦艇(登陸艦除外)的噸位最大不超過600噸，小的只有幾十噸。雖然越南對一些艦艇進行了改造升級，但由於這些裝備服役年限長，普遍老化，零備件嚴重不足，因此明顯影響了越南海軍的整體作戰能力。

在現役的100餘艘水面艦艇中，攜載的武器以各種口徑的艦炮為主，只有5級19艘艦艇裝備有反艦和防空飛彈，如2艘BPS-500級輕型護衛艦裝備有最大射程達130千米的2座4聯裝SS-N-25反艦飛彈以及SA-N-10防空飛彈24枚。SS-N-25是蘇聯在20世紀80年代研製的一型遠程、多用途亞音速反艦飛彈，射程5-130千米，飛行速度0。9馬赫，飛行高度5N10米(末段掠海)。

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