被 美國給予厚望的B-21遠程隱身戰略轟炸機終於露出了自己廬山真面目，當然還只是一個模型。這一型遠程轟炸機的設計目標就是針對中國等防空高度嚴密的國家 進行隱身精確打擊。B-21轟炸機的飛翼式布局已成定局，那另一個問題就出現了，使用什麼發動機呢？在本周美國華盛頓給出了答案，和F-35用同一種核心 機F135發動機的改進型。

這一消息來源是F-35聯合戰鬥機項目辦公室主任在發動機製造商普惠公司的聯合會議上透露的。採用F135發動 機最主要的目標不是提升性能，而是在於降低成本。現在的一台F135發動機的採購成本大約在2900萬美金一台，對比之前F-22戰鬥機使用的F119發 動機的1500萬美金一台幾乎翻了一倍。雖然普惠公司承諾在F-35戰鬥機量產後，F135發動機價格會大幅降低，不過由於採用了諸多新技術使得整個的研 發成本居高不下。量產後實際上總成本僅僅下降了9.6%，這是美國國防部提供在2015年提供的數據。

現 在斯羅普·格魯曼公司還不想驗證這一消息，但空軍的要求非常迫切，B-21轟炸機和F-35戰鬥機使用同一款發動機將會大幅度的減少空軍的指出。由於F- 35的成本太高，目前的F-35戰鬥機仍然處於低速生產狀態，空軍和洛馬公司還在就第9，第10批次合同互相扯皮中。所以空軍希望斯羅普·格魯曼公司的 B-21不要出現類似於F-35這樣最終實際採購成本和預算差距山大的情況。

不過英國簡氏防務周刊的編輯波格丹並不這麼認為，在他的專欄中 提到如下問題：F135發動機是專門針對F-35戰鬥機研發的項目，如果要轉移安裝到B-21轟炸機上，它粗達1.13米的直徑無疑將會使得B-21轟炸 機變得比B-2更加的肥碩，這無疑會增加飛機機體的設計難度。雖然F135發動機的推進比高達10.5，軍用推力13噸，加力推力19噸這一變態性能位居 全世界首位。

波 格丹還在他的文章中對B-21轟炸機未來成本控制問題表示十分擔憂。由於美國的B-2轟炸機停產多年，諾思洛普公司要恢復重建這樣一條大型生產線需要的資 金目前尚無法完全估算。就美國防務承包商一慣的做法來看，B-21轟炸機未來能否按照美國空軍設想的那樣，高效低價也是一個大大的問號。

在 文章最後，波格丹對於美國現在提出開發B-21轟炸機表示非常不解，在他看來美國現在需要做的不是趕緊研發一款新轟炸機機體，按照B-52現在飛行80年 和俄羅斯圖-95近50年的實際壽命來看，戰略轟炸機的壽命遠遠要長於戰鬥機。美國人現在最應該做的不是研發一款新的轟炸機，而更應該是把現有的B-1轟 炸機機隊維護改進好，這種可變後掠翼遠程轟炸機足以應付80%的空襲要求，配合先進對地打擊彈藥無疑將會是令人生畏的武器。俄羅斯重開圖-160生產線放 棄研發PAK-DA先進轟炸機就是美國最應該走的路。估計美國人聽完英國人的解釋要驚呆了，這個國家已經放棄遠程轟炸機20多年了，但是說的似乎確實很有 道理。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node957617

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