上世紀六十年代，中國開始仿製俄羅斯提供的淘汰發動機，五十多年後的今天，誰會想到中國的發動機如今已經裝備自己的戰機，中國的發動機自主研製速度在國際上都是十分罕見，就像中國原子彈一樣，什麼都沒有的中國在最艱苦的羅布泊照樣以最短的時間研製出當量相當於廣島「大男孩」100倍的初級原子彈。而第一個裝備中國完全自主研製的發動機的戰機就是殲-11系列，在殲11BH的想像圖中，該戰機裝備的是國產的 太行發動機 ，這說明殲11BH和國產太行發動機開始戰備值班。
（蘇-27戰機尾噴特寫）
太行發動機，也叫渦扇10系列發動機。太行發動機於1978年預研，1987年立項，2005年12月28日完成設計定型審查考核，歷時27年。太行發動機是中國首個具有自主智慧財產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國航空研究院606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力涵比及全自動數字化控制系統，推力達12000KGF-14000KGF。
目前大多數戰機，如殲11B和殲10B的主力戰鬥機都是太行發動機。除了太行發動機，還有就是從俄羅斯進口的AL-31系列。中國太行發動機已經批量裝備了殲-11B殲 -11BS、殲-11BH、殲-11BSH、殲-16等多個型號，同時正在殲-15、殲-15S、殲-10B和殲-11D等四個型號上進行飛行試驗工作。太行發動機的成功研製和使用，意味著中國在航空動力領域具備獨立自主的研發和生產能力，而以太行為基礎的系列動力裝置可用於為中國大型運輸機、客機以及軍艦提供動力。
（航展上亮相的「 太行發動機 」尾部特寫）
據了解， 航母 作戰方式中最重要的就是艦載機，艦載機是以 航空母艦 或其他軍艦為基地的海軍飛機。用於攻擊空中、水面、水下和地面目標，並遂行預警、偵察、巡邏、護航、布雷、掃雷和垂直登陸等任務。它是海軍航空兵的主要作戰手段之一，是在海洋戰場上奪取和保持制空權、制海權的重要力量。而艦載機中最重要的就是發動機。因此發動機的技術至關重要。
而目前，我國成為了世界上為數不多的自主研製發動機的國家。早在2014年，就有專家說，中美發動機的技術差距已經不超過十年。那麼隨著時間的過去，我國科技的進步，想必這個差距會進一步縮小。對於我國國產發動機的未來，請大家拭目以待！
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