中國和俄羅斯在軍事戰略上一直保持著同盟的關係，因為從上世紀90年代中期開始，中國就已經成為俄羅斯在作戰航空裝備供應領域最重要的夥伴之一。那時，中國依然處在一個大力發展的時期，所以在軍事上需要和周邊國家保持長期的軍事供應合作關係。然而，就在最近十年里，隨著中國在軍事領域投入力度的加大，尤其是在航空領域所實現的一系列突破，無疑使得中國軍隊在軍事力量上有了顯著提升。那麼，就目前而言，俄國對華空軍控制到底還有多強呢？

據相關媒體報道，在蘇聯解體前夕俄向中國簽署了24架蘇-27S殲擊機的合同，其中3架飛機於1991年12月之前交付，另外21架於1992年交付，並在同一年又向中國交付了2架蘇-27UBK。緊接著，在1996到1997這一年間，又得到了俄方面提供的24架蘇-27SK，並在2000-2002年里得到了俄提供的28架該型殲擊機。與此同時，中國方面又向俄羅斯方面陸續購買了價值50億美元的蘇-30MKK飛機近100架，以補給海軍航空兵所需。同時還包括像伊爾-76M這樣的運輸機等等。

但是現在看來情況卻有了很大的不同，據有關媒體報道，到2014年6月份為止，中國空軍總共擁有1495架戰機殲擊航空兵機隊，其中包括殲-7、殲-8、殲-10、殲 -11、殲轟-7A、蘇-27SK、蘇-27UBK和蘇-30MKK，值得注意的是，這其中屬於中國國產戰機（殲系列）共有1347架（其中以殲-7，殲-10居多，分別為528和325架），而其中屬於俄制戰機的卻已經縮小到了148架（其中蘇-27SK43、蘇-27UBK32架和蘇-30MKK73架。俄制戰機的占有率縮小到了只有不到10%!同時,在海軍方面,中國海軍航空兵總共有殲擊機264架，其中屬於中國國產機型共有240架，而俄制戰機只有24架，俄制戰機的占有率同樣也不到10%！

並且，自從2008年以來，中國第五代概念機的設計和生產一直在不斷測試和實驗中。目前，中國空軍的主力機群是殲-11，但很可能，殲-20將在2018年前形成初始戰鬥力並作為主力殲擊機邊爐空軍和海軍的隊伍。據推測，殲-20將使中國的遠程突擊能力得到極大提升，甚至可以到達西太平洋地區任何地點。它甚至還將成為中國第一款使用隱身技術的飛機。總之，可以肯定的是，隨著中國在軍事上面的研究隨著技術的發展而逐漸走向更深的的層次，俄國對我國空軍控制的強度也逐漸減弱，我們也有信心我國新一代殲擊機能給我們的航空軍事事業帶來突飛猛進的提升空間！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node957010

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