隨著中國公布第二艘國產航母正在建造的消息，中國未來的艦載機需求量將更大。目前，中國的殲15艦載機還未進入大批量投產，而位於興城的艦載機訓練基地也在加緊建造彈射跑道。未來，以滑躍甲板起飛的殲15艦載戰鬥機或許並不會成為中國海軍的主力艦載機。

目前，世界海軍艦載機的發展趨勢是使用中型機來作為航母艦載機，這樣，同樣大小的飛行甲板和機庫可以搭載更多的戰鬥機，提供更強的戰鬥力，而且這樣不必建造更大的升降機，而一些大型升降台甚至可以一次運輸兩架中型戰鬥機，比如美國目前使用的F-18戰鬥機和未來即將登上航母的F-35C戰鬥機都是中型戰鬥機，法國的陣風M戰鬥機也是中型戰鬥機，俄羅斯和印度的米格-29K也屬於輕型中型戰鬥機的行列。目前僅有殲15屬於重型艦載機。

而在未來，中國還將研發自己的直通甲板的兩棲攻擊艦，對艦載機的要求更為嚴格。而中國也在2015年透露出中國正在研發短垂戰機，短垂戰機未來不但可以成為航母艦載機，還可以成為直通甲板兩棲攻擊艦的載機，在通用性上有優勢。而美國的F-35就是順應這個趨勢而誕生的產物。美國作為一個海軍大國和航母使用經驗最豐富的國家，使用F35作為載機的經驗中國可以借鑑。

不過，短垂戰機的研發充滿著艱難，目前僅有美軍的F35、英國的鷂式戰機屬於已經服役的短垂戰機，而蘇聯的雅克141短垂戰機並未量產。中國研發短垂戰機可以借鑑雅克141的研發經驗，不過，雅克141其實是一款為基輔級航母研發的對海攻擊機，和鷂式戰機類似，並不符合現代海戰的理念。

當然，隨著中國海軍的發展壯大，對於海上攻擊的能力需求也越來越大，中國對艦載機的需求也越來越大。而短垂戰機作為一種新型的攻擊武器，通用型強。英國《簡氏防務周刊》曾報道稱中國未來將擁有多艘航母和兩棲攻擊艦，這對中國的航空艦載機聯隊是相當大的考驗，研發一款和F35類似的艦載機和短垂戰機非常有必要。

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