核心：從2005年以來，不包括此次最新的「動能-3」的測試的情況下，中國已經進行7次反衛星測試。

近日網際網路上流傳的一組在中國新疆地區拍攝的奇異夜空景觀引起國際媒體的關注。美國媒體認為，11月1日夜間出現的這種「異常天象」很可能是中國進行的中段反導試驗。

中國進行了「動能-3」中段反導試驗，目的是將強敵的彈道飛彈在大氣層外飛行彈道中段將其擊毀，是當下最「有氣質」的反導攔截方式，全球只有美、俄、中三家有這個能力。

美國在12月10日連續試射3種反導系統，據分析也和中國動能-3飛彈的試驗成功有關。

中國反衛星飛彈

據美國網站11月9日報道稱，中國最近進行了一次新型飛彈的飛行測試，該飛彈具有反衛星能力。

此前有報道猜測，10月30日，中國在西部的庫爾勒飛彈測試場進行了「動能-3」飛彈大氣層外攔截試驗。在中國的網絡上還有疑似飛彈航跡雲的照片流傳。

儘管並未得到中國或美國官方的證實，但美國「華盛頓自由燈塔」網站仍宣稱這次發射的就是新型「動能-3」反衛星飛彈，這也是中國第八次反衛星試驗。更早的一次試驗在2014年7月進行，當時中國表示該實驗為飛彈防禦試驗。

美國國會發布的由美中經濟安全審查委員會進行前期預測的報告討論了中國兩種反衛星武器，一個為「SC-19」另一個是「動能-2」。

俄羅斯A-35攔截飛彈報告稱中國曾在2010年、2013年和2014年以飛彈防禦攔截為名進行反衛星測試，但每次測試都是由彈道飛彈發射的高速模擬彈頭作為攔截目標而並非衛星。報告中稱「儘管中國稱這些試驗為陸基飛彈攔截測試，但已經有足夠證據證明中國確實在進行反衛星測試。」根據該委員會的報告，從2005年以來，不包括此次最新的「動能-3」的測試的情況下，中國已經進行7次反衛星測試。

中國「動能-3」攔截飛彈主要對遠程和洲際飛彈在彈道中段進行攔截，防止來襲核彈頭的碎片落入中國本土，即使是沙漠戈壁這樣的地區也不允許強敵的碎片墜毀，防止造成次生的放射性危害。

中國沒有採取俄羅斯A-35攔截飛彈的近炸引信、破片殺傷方式，而是利用攔截器與彈頭的巨大相對速度形成的強大動能，徹底粉碎來襲彈頭，保證擊中必殺敵強。

中國最新反衛星飛彈試驗很特殊：用動力摧毀衛星

中國最新反衛星飛彈試驗很特殊

反衛星飛彈是使用飛彈攻擊環繞地球軌道的人造衛星武器系統。飛彈可以由地面或者是水面的發射平台發射，或者是由航空或者是太空飛行器在運到較高的高度之後發射。反衛星飛彈針對的是軍用衛星，尤其是在低軌道上的偵查，電子情報收集以及海洋偵測衛星等等。

據華盛頓《自由燈塔報》引述五角大樓知情人士的話報道稱，中國進行了可擊落美國衛星的新型飛彈的飛行測試。

美國國防部一名了解測試情報的官員稱，氣層外打擊攔截飛彈「DN-3」號在10月30日進行測試。

該報稱，中國媒體也透露了測試的一些細節。中國媒體刊登了飛彈防禦系統攔截飛彈的發射圖片，只是試射日期是在11月1日。

然而，五角大樓官員強調，「DN-3」號首先是用於直接用動力摧毀衛星。

美國軍方指出，「DN-3」號的此次發射是中國第八次試驗反衛星武器。2014年7月，大氣層外動力攔截飛彈在測試過程中摧毀了軌道內的一顆中國氣象衛星。

五角大樓和美國國務院官員拒絕就中國進行的試驗發表評論。中國駐華盛頓使館代表稱，「他不掌握有關測試的信息」。

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反衛星飛彈發展歷史

1978年9月美國最早開始研製反衛星飛彈。1985年9月13日首次成功地用反衛星飛彈擊毀一顆在500千米高軌道上的軍用實驗衛星。這種機載反衛星飛彈長5.4米，直徑0.5米，重1196千克，從F-15飛機上發射，彈上的紅外探測器可以探測到幾百千米以外衛星發出的紅外輻射，並自動跟蹤目標將其擊毀。機載反衛星飛彈體積小，不易被探測，採用精確制導技術，具有靈活機動、反應迅速、生存能力強、命中精度高等特點，對軌道高度低於1000千米的衛星有較強的攻擊力。

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