這是中國最神秘的一種武器，一次齊射掃雷上萬平米，越軍大驚失色

最近，筆者在網上無意中看到了一張老照片，照片上一輛外形奇特，使用62式坦克底盤的裝甲車。在外形上來看，這輛裝甲車是一輛火箭發射車，但是根據筆者的經驗判斷，事情沒有那麼簡單，於是在翻閱了資料後，筆者發現了這輛車的真正身份。

這還給從1979年說起，震驚世界的對越反擊戰爆發，人民解放軍開始對多次侵犯中國邊境領土的越南實施了自衛反擊戰，雖然戰鬥取得了絕對性的勝利，但是越南人刁鑽的打法還是給解放軍造成了不小的傷亡。特別是越南軍隊在邊境和主要道路上埋設了大量地雷，遲滯解放軍前進的速度。雖然解放軍裝備了很多掃雷的設備，諸如探雷器、掃雷車，並有工兵負責開通道路，但是由於雷場環境複雜且面積龐大，掃雷速度還是不盡人意，錯失了許多進攻的良機，而且也造成了解放軍不小的傷亡。（下圖就是戰士為81式火箭掃雷車裝彈的畫面）

到了兩山輪戰時期，解放軍面對的是更加可怕的雷場，反步兵地雷的密度之大，散布之廣讓人不寒而慄。這可愁懷了參戰的解放軍，然而1984年4月，在收復老山662.6高地時，一種新型掃雷裝備橫空出世，僅僅用了幾分鐘就在密密麻麻的雷場裡開闢了一條寬30米的安全通道，打破了越軍可怕雷場的噩夢，為攻占高地立下了汗馬功勞，越南人也因此大驚失色！

這種新式武器就是解放軍在當時剛剛裝備的掃雷火箭彈—81式（GSL110）火箭掃雷車，其採用6X6解放越野車作為底盤，可發射10枚GSL210A型掃雷火箭彈。之後軍工人員將老解放卡車底盤換成了東風底盤（GSL110A），機動性大大提升，但還是不能應對中越邊境錯綜複雜的地理環境。於是，1984年軍方要求研發出一種可以應對複雜路面的履帶式底盤火箭掃雷車，火箭彈還是使用81式火箭掃雷車的GSL210A型火箭彈不過發射管數量要增加到24-30個。

接受任務的廣州軍區工程可研部門提出了兩種底盤可供選擇，一是63式裝甲輸送車，二是62式輕型坦克。由於63式安裝火箭發射器需要對底盤結構進行大規模的改動，特別是由於當時81式122火箭炮已經完成定型並進入大批量生產，而122火箭炮的操作機動方式和坦克炮塔旋轉電機原理近似，所以62式更加具備改裝條件。軍工人員最終選定了62式輕型坦克的底盤作為新型火箭掃雷車的底盤系統。這也就是這張老照片上的武器—GSL110B型火箭掃雷車了。

說了這麼多，筆者還沒說清楚這種火箭掃雷車是如何掃雷的呢。其實，火箭掃雷車完成掃雷的關鍵不是在用什麼底盤，而是在掃雷火箭彈。之前說了，使用新型底盤的火箭掃雷車還是使用的81式裝備的GSL210A式掃雷火箭彈，該彈主要由戰鬥部、火箭發動機和穩定器三部分組成，口徑252毫米，帶分流體時全彈長1992毫米，不帶分流體時彈長1960毫米（分流體主要作用是減小火箭彈射程），全彈74.5公斤內裝29公斤TNT，射程1300米—3000米，炸高0.6米，單發火箭彈可誘發42米內的反步兵地雷，掃雷率達95%。81式10發齊射可清除10X60米大小的雷場，而GSL110B型使用的24管發射架一次齊射足以開拓出一個10000平米大小的安全通道，這一面積比一個標準足球場還要大出許多。

該彈採用全保險型觸感壓電引信，引信兼具定距杆的作用以確保0.6米的炸高，當火箭彈被激發時，火箭發動機內的發射藥被點燃產生大量氣體並從尾部噴口噴出，以推動火箭彈升空，由於噴口有一定角度所以火箭彈會旋轉飛行，當火箭彈飛行到700-1400米時，火箭彈引信保險解除進入戰鬥狀態。最終火箭彈在穩定器的作用下垂直落到目標雷場上，當引信頭部觸地後，壓電晶體產生高壓電從而引爆引信內炸藥，最終在0.6米處引爆火箭彈，完成掃雷動作。一旦壓電引信失效時，該火箭彈還具有自毀功能，當火箭彈入地後自毀引信會在強大的壓力下被激發從而使火箭彈發生爆炸，以確保後方部隊踏足雷場時不會產生誤炸。必要時，該型火箭彈還可以作為破障彈和攻堅彈使用，具有一定摧毀敵人工事的能力。（下圖是採用了玻璃鋼引信的改進型火箭彈，但並未大規模使用）

該火箭彈是利用爆炸產生的高壓氣體和衝擊波迫使地雷引爆或失效，當其爆炸時產生的高壓氣體和衝擊波會沖向地面引爆地雷或摧毀地雷內部引信結構，從而完成掃雷的工作。自81式火箭掃雷車後，解放軍又陸續研發出了很多型號的掃雷車，如GSL111、GSL131、GSL130和GSL411等。

不過算下來，最新型的火箭掃雷車距今也有近20年的時間了，解放軍會不會裝備更加先進的火箭掃雷車讓我們拭目以待吧。

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