簡介：越南引進以色列制導火箭彈就是為了打擊中國在南沙機場，對此我們應該保持警惕和有充分的應對

2月25日，美國《防務博客》報道，越南已經引進了以色列制導火箭彈，布置在越南海軍第四軍區，而這個軍區主要就是負責中國南海方向，因此外界推測，越軍可能會用這種制導火箭彈攻擊中國在南海的機場。

實際上越南一直在加強對中國在南海機場的打擊能力，除了引進位導火箭彈之外，還包括採購蘇-30MKV遠程殲擊轟炸機、為基洛級配備3M-14對地攻擊巡航飛彈等，這些都向需要我們警惕和注意。

根據海外的資料，越南此次引進的制導火箭彈由以色軍事工業公司研製，包括兩個型號，300毫米的EXTRA制導火箭彈，它的射程可在達到150公里，，戰鬥部重量120公斤，ACCULAR的直徑為160毫米，射程在40公里左右，戰鬥部重量在35公斤左右，兩種火箭彈都採用GPS/INS制導，精度可以達到10公里，EXTRA和ACCULAR採用了包裝/發射筒，可以長期儲存，應付複雜環境，適應在島礁這樣的高溫高鹽環境布署和運用。

實際上這兩種火箭彈就是以色列軍事工業公司－沿海及島嶼防禦系統的一部分（Designated Coastal & Island Defense System－CIDS），它除了火箭彈之外，還包括探測系統、無人機偵察與監視系統、指揮系統，可以獲得戰區的實時信息和戰場態勢，對遠距離海上目標進行打擊，根據海外媒體的報道，越南就引進了CIDS系統，而越方公開的圖片也證實了這一點。

從海外及越方公開的圖片來看，越方引進的制導火箭彈採用固定式布署，加上其第四海軍軍區的作戰範圍包括中國的南沙群島，所以可以確定這一套系統以後會布署在越南侵占的中國南沙島礁上面，這樣就對中國在南沙島礁上的設施、南海活動的艦艇都構成了重大的威脅，眾所周知，由於南沙與祖國大陸距離遙遠，受到客觀條件的限制，人民解放軍的制空權和制海權長期沒有覆蓋南沙，所以有些周邊國家和地區就利用這點侵占中國南沙島礁，其中以越南最為積極，進入新世紀，中國開始在南沙建設島礁機場，維護國家安全和權益，這樣就讓越南等周邊國家如坐針氈，一直想辦法攻擊中國在南沙的島礁機場，引進位導火箭島應該就是其中重要的一環。

從相關資料來看，如果越方在其侵占的中國南沙南威島上布署EXTRA制導火箭彈及CIDS系統的話，以其150公里的射程來看，那麼中方兩個島礁-永暑島和渚碧島就會處於它的打擊範圍之內，包括島上的機場、碼頭、油倉、指揮中心及其他重要設施，就對人民解放軍在這兩個島上駐紮的值班飛行、停泊的艦艇構成了嚴重的威脅，另外CIDS還具備較強的戰場信息的收集與傳遞能力，如果能夠與越方自動化指揮系統相聯接的話，還會為其他攻擊系統提供戰場態勢和目標信息，提高其作戰能力。

實際上越方一直在加強對中國南沙的目標的攻擊能力，如引進蘇-30MKV雙座殲擊轟炸機，該機配備有反艦飛彈、制導炸彈，可以將中國南沙列入其攻擊範圍，另外還有消息說越南可能為其海軍的基洛級潛艇採購了3M-14E對地攻擊巡航飛彈，這種飛彈是3M-14巡航飛彈的出口型，射程大約在290公里左右，可以配備多種戰鬥部，可以在遠距離對中國南沙島礁目標進行打擊，如果消息屬實，越南正在構建針對中國南沙島礁目標尤其是機場的遠、中、近打擊體系，這一點需要我們警惕和關注的。

對於人民解放軍來說，需要加強在南沙島礁的防衛，包括布署戰鬥機和反潛機，加強對南沙海空的控制，擴大防禦縱深，降低內層防禦系統的壓力，布署防空系統來加強對機場、碼頭等重要目標的防禦，提高對南沙的監控和態勢掌握，同時還要考慮到在島礁布置同樣的武器，中國也擁有和EXTRA一樣甚至更加先進的制導火箭彈和戰術彈道飛彈，以便能夠在受到攻擊的時候迅速發起攻擊。

當然最根本的解決辦法還是儘快完成國產航空母艦的設計和建造，組建航母編隊並且早日形成作戰能力，以便達到能夠隨時在重要方向布署一支航母編隊的能力，提高海軍的遠海作戰能力，這樣對方無法利用地理障礙來達成自己的企圖，形成更加強有力的威懾，從而更加有力的維護中國的國家安全和海洋權益。

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