文/張強

從世界航空史上看，歐洲有著極為重要的地位。無論是一戰還是二戰，歐洲不少國家都設計建造出了在世界航空史上不可磨滅的戰機，也有很多青史留名的飛機製造廠，如容克、梅塞施密特、帕那維亞、霍克等公司。甚至在二戰結束後到冷戰期間，英國還製造出了名垂青史的「3V系列轟炸機」，而歐洲還有狂風、陣風、颱風等型號的先進戰鬥機。而英國的鷂式戰機還是垂直起降固定翼戰機的先驅。

但進入21世紀後，隨著F35的誕生，這些知名的歐洲航空大鱷卻紛紛「被招降」，不再有更新型號的飛機設計出現，歐洲的未來有可能被F-35一種戰機所壟斷。實際上，隨著美國航空工業的發展和美國歐洲防務合作的加深，歐洲本來雄厚的航空實力被美國一點點的廢掉。

颱風和陣風戰機是歐洲大陸為數不多的戰鬥機了，而在這些戰鬥機之後，歐洲其實是有自己的隱身戰鬥機的預先研究項目的，比如德國MBB公司自行研製的「螢火蟲」方案，以及英國BAE公司發展的隱身戰鬥機方案，瑞典的FS2020方案，但最後都無疾而終，沒有了自己的隱身戰鬥機項目，只能購買美國的F-35以及F-35的替代者。而和歐洲的遭遇相反，在美國對華禁運的背景下，中國卻不斷自力更生，研發出了各類新型戰鬥機，趟出一條自己的道路。現在，歐洲還有陣風和颱風戰機來撐撐台面，未來到了當殲20和殲31這類五代機的時代，歐洲恐怕卻無法高興起來了。

而且基於這點，歐洲只能好好抓緊美國，繼續加強與美國的合作，以便讓美國可以出售給他們先進的戰鬥機。歐洲相當於自廢武功還必須看美國顏色讓美國保護。而現在，歐洲的選擇其實不止這樣，目前來說，歐洲的航空製造底子還沒有盡廢，歐洲的航空發動機水平仍然處於先進的地位。不少歐洲軍事業內人士都表達了能和中國合作的想法。簡氏防務周刊還提出過，將英國羅-羅發動機整合給鶻鷹戰機，可以讓鶻鷹的「心臟病」解除，更可以讓英國不再購買昂貴的F35戰機。

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