F-35作為世界上目前最先進的戰機，沒有之一，其設計理念涵蓋了現代四代戰機的所有優勢，其主要分為三種型號：F-35A/B/C，分別隸屬於美國空軍、海軍和海軍陸戰隊，特別是F-35B具備的垂直起降是專為海軍陸戰隊設計

F-35的隱身設計借鑑了F-22的很多技術與經驗，其RCS(雷達反射面積)分析和計算，採用整機計算機模擬（綜合了進氣道、吸波材料/結構等的影響），比F-117A的分段模擬後合成更先進、全面和精確，同時可以保證機體表面採用連續曲面設計。 圖示：F22和F35A

在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出該機在推力損失僅有2%－3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%

F-35的隱身設計，不僅減小了被發現的距離，還使全機雷達散射及紅外輻射中心發生改變，導致來襲飛彈的脫靶率增大。這樣該機的主動干擾機、光纖拖曳式雷達誘餌、先進的紅外誘餌彈等對抗設備也更容易奏效。 圖示：F-35C短距起降

F-35使用的，也是世界上唯一可以滿足F-35性能要求的發動機就是普惠公司研製的F119-PW-100發動機，F119-PW-100也是人類歷史上第一型推重比超過10的航空動力系統。F135發動機採用與F119發動機基本相同的核心機。 圖示：F-35C短距起降

其3級風扇採用超中等展弦比、前掠葉片、線性摩擦焊的整體葉盤和失諧技術,在保持原風扇的高級壓比、高效率、大喘振裕度和輕質量的同時,將風扇的截面面積增加了10%-20%。6級壓氣機與F119發動機的基本相同。 圖示：F-35C短距起降

3軸承偏轉噴管垂直向下偏轉，產生71.1千牛的升力；該噴管可使發動機的排氣從水平偏轉到垂直甚至向前，可以使推力從水平方向偏轉到垂直向後。 圖示：F-35B垂直起降

2012年12月3日, 1架F-35B試驗機BF-3完成首次空中武器投放。在大西洋上空首次完成了空投227公斤級別的GBU-12寶石路II雷射制導炸彈試驗任務。 圖示：F-35B垂直起降

美國一款戰機的服役往往要經過長達七年左右的測試周期，就像F-35B目前還是測試階段，還沒有真正的裝備到正規部隊，更沒有戰鬥力 圖示：F-35B垂直起降

其實美軍的很多技術中國可以借鑑，中國第四代戰機才剛剛起步，美軍F-22都已經服役將近十幾年了，我們的四代戰機還在追趕，相關隱身技術中國都是自己琢磨，看著美國人的技術其實國人更應該努力、奮進！

圖示：中國殲-20隱身戰機

中國殲-31的市場定位其實和F-35非常相似，被網友稱為中國設計最漂亮的戰機，殲-20過後中國殲-31將成為熱議焦點

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