美國《防務新聞》周刊網站2月22日報道，英國BAE公司和印度HAL公司正考慮設立聯合企業，負責生產和銷售「鷹」式教練/戰鬥機，並將為印度改裝「美洲豹」攻擊機和在印度生產上述飛機的零備件。據稱，印度將可能與英國合作生產單座「鷹」式多用途戰鬥機，除了滿足印度本國的需要，還可能用於外銷。如果英印的這一合作落實，意味著印度國產HJT-36教練機將失去發展前途，甚至LCA戰鬥機都將可能被「戰鬥鷹」取代。

英國為印尼生產的「鷹」式Mk.209型多用途戰鬥機，該機裝有APG-66火控雷達

得益於推力較大的發動機，英國「鷹」式教練機和以此為基礎改裝的單座攻擊機具備較高的載彈量

報道稱，印度HAL公司董事長兼總經理T·蘇瓦拉那·拉傑說：「我們正與BAE公司積極談判，探索長期合作機會，我們為世界市場上的『鷹』式教練機和『美洲豹』攻擊機提供零備件和後勤支持。」

拉傑還表示，這兩家公司已經決定在2017年印度航空航天展上讓「戰鬥鷹」單座多用途戰鬥機做靜態展示。

BAE公司印度軍用航空與信息公司，「鷹」式飛機印度公司首腦戴夫·科菲爾德表示，「我們的目標是與HAL聯合發展並聯合生產一種更強大的『鷹』式飛機，不僅供印度使用，也將推向世界市場。BAE和HAL的聯合研究表明這一級別的飛機有著很大的潛在市場。這種更高性能的『鷹』式飛機稱為『先進戰鬥鷹』，或者『夢想鷹』，它擁有強大的機動能力，使用雷射制導精確制導武器的能力和最前沿的模擬訓練能力。」

不過，一位印度空軍軍官表示，他們還沒有考慮訂購「戰鬥鷹」的問題。

印度空軍目前現役有100多架「鷹」式教練機，但零配件價格高，數量不足等問題一直困擾著印度空軍「鷹」式機隊

印度空軍現役的自製HJT-16教練機設計過於老舊根本不能和「鷹」式相提並論

由於目前「戰鬥鷹」項目尚未有明確的市場，分析家們懷疑這一合作的可持續性。

「只有時間才能告訴我們HAL公司是否會生產『戰鬥鷹』，」《防務新聞》分析員尼丁·邁塔說。

曾擔任印度國防部採購部門主任的維維克·賴耶說，「HAL公司此前就有過幾次國際聯合開發的經歷，他們需要總結經驗。他們從過去的經驗中總應該學到些什麼吧？BAE公司不會願意分享他們的智慧財產權，肯定會控制HAL公司的生產管理，成本肯定會很高。」

長期處於試飛狀態的印度國產教練機HJT-36，如果引進「鷹」式生產線，那麼這種飛機將肯定失去發展前途

與單座「鷹」式飛機相比，印度國產LCA戰鬥機的成熟性可靠性方面遠遠不如

如果英印「鷹」式飛機合作成功，那麼最終的合作模式將類似於中巴聯合生產JF-17，只不過如果拿「鷹」式戰鬥機和JF-17「梟龍」比的話就……

印度空軍目前還有為數不少的英國「美洲豹」攻擊機，由於年事已高，急需維修升級

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