美國「國家利益」雜誌2014年10月發表文章分析了中日兩國主力戰鬥機的優劣，稱日本F-2在遠距離中更具優勢，能夠超視距發射AAM-4B飛彈，而在短距離作戰中紅外搜索和跟蹤能力將會使得中國戰機占據優勢。

文章稱，中日兩國的空中力量曾在近距離相遇。這些空中遭遇使得解放軍空軍和日本空中自衛隊在西太平洋引起了廣泛關注。中國蘇-27和殲-11空優戰鬥機和日本F-15J「鷹」都廣為人知。中國的殲-10，是中國首款現代多用途戰鬥機，作為改進型的殲-10B也已經服役。日本的F-2多用途戰鬥機於2000年服役。

三菱F-2戰鬥機是日本和美國聯合研發多用途戰鬥機項目——FSX計劃的成果。當時F / A-18大黃蜂和F-16戰鬥機同時被提議作為研發基型，最終F-16勝出。當時，FSX計劃非常有爭議的，許多美國國會議員都不願向日本輸出先進的戰機技術。三菱和洛克希德聯合研發F-2是以F-16為基準，並進行了適當的大型化。該機機翼面積增大了25%，搭載GE F110發動機，以及日本研發的全球首款有源電子掃描陣列雷達J/ APG-1。它裝備了三菱AAM-3和AAM-5紅外製導空 - 空飛彈和AAM-4雷達制導空對空飛彈。F-2還負責反入侵任務， ASM-2反艦飛彈攜帶數量多達四個。

殲-10戰鬥機採用三角翼設計，搭載俄羅斯製造土星留里卡AL-31加力渦扇發動機，具有11個武器和副油箱掛點。針對空對空作戰，J-10攜帶有PL-9紅外製導空 - 空飛彈和PL-12雷達制導飛彈，以及俄羅斯GSH-2323毫米機炮。它也可以攜帶各種雷射和衛星制導炸彈。

但是，F-2作戰半徑長達520英里，相比殲-10的340英里更有優勢。假設兩架戰機在距離基地相同距離的地方相遇，那麼F-2將會有更多的燃料來進行機動和獲得更快的速度。而且J-10的脈衝都卜勒雷達相對陳舊，而F-2則搭載了更現代的AESA雷達，因此F-2將可能比J-10更早發現對方。兩架飛機有著大致相同的重量，但F-2具有稍微更好推重比。

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