英國空軍的直布羅陀(Gibraltar)空軍基地位於地中海西岸直布羅陀海峽北岸的英屬直布羅陀地區內,目前,英空軍只在此定期進行短暫部署,基地管理者為英國駐直布羅陀部隊。

英國空軍直布羅陀基地和直布羅陀機場建在一起。直布羅陀民用機場的客運大廳和航站樓位於機場飛行跑道北部,而空軍基地的停機坪和機庫則位於飛行跑道南部。

由於直布羅陀扼大西洋和地中海交通咽喉，南對西班牙的北非屬地休達市，戰略地位十分重要，所以這裡寸土寸金，於是一條公路橫穿空軍基地也就不稀奇了。

直布羅陀機場本身就有悖常理，最不符合邏輯的地方就是一條四車道公路直接從跑道中間穿過。每次有飛機飛入，機場工作人員就會將障礙物放在公路上，以此來阻止交通。這樣一來就會產生交通堵塞，尤其是軍方在直布羅陀有活動的時候。

這裡也是全世界最危險的機場之一，最大的問題是賴比瑞亞半島上形成的高壓天氣，岩石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流，給降落造成很大困難。

戰鬥機毫無顧忌的在鬧市區閒逛，這樣的場景除了在直布羅陀其他地方恐怕很難看到的吧！

欄杆開放的時候，表示此刻通行人和車輛，而欄杆放下後，就禁止人車通行，起降飛機。

這裡的空管工作想必很不好做，這不僅是個技術活，還是個性命攸關的細膩活。如果不幸有行人在不恰當的時間裡通過機場跑道，後果想必兇險萬分。

機場跑道上是不允許做停留的，行人在通過的時候必須一氣呵成，腳步不能中斷，萬一什麼時候飛下來一架戰鬥機呢？

如果非要駐足的話，就會從機場喇叭里傳來一遍一遍的英文和西班牙雙語廣播，「請不要停留，請徑直走到頭。」

這是一條神奇的機場跑道，因為你不確定什麼時候就會與軍機來一次親密接觸、親密的甚至能夠看到飛行員的表情。

當機場喇叭里播放清場廣播時，跑道兩頭的欄杆就會放下來阻止汽車和行人經過。於是，就會形成交通擁堵。之後會有專門車輛來檢查道路表面是否有異物，如果不小心被吸入飛機發動機就慘了！

據悉此機場在第二次世界大戰時興建，於1939年投入營運，初期用作英國皇家海軍的緊急航空基地。

後來，跑道透過在直布羅陀海灣填海方式延長，但當時西班牙聲稱該處水域乃屬西班牙領土，更一度引致西班牙和英國之間的外交關係緊張起來。跑道延長後，可容許較大型的飛機在直布羅陀降落。

該機場被緊緊夾在地中海東側和阿爾赫西拉斯灣西側之間，整個跑道只有6000英尺長(約1828米)，要求精度極高。在降落到停機坪時，飛行員必須很快的將自動剎車踩到底。而這種令人頭痛的著陸方式是沒有任何保障的。

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