1月30日，美國國防部發言人宣稱，美軍一艘驅逐艦進入中國西沙群島中建島12海里區域。這是繼去年10月「拉森」號闖入我南沙群島後，美驅逐艦再次做出類似的挑釁。

據中國國防部當天發布的聲明，1月30日，美國海軍「威爾伯」號飛彈驅逐艦違反中國法律，擅自進入我西沙領海。中國守島部隊和海軍艦機當即採取應對行動，對美軍艦進行識別查證，並立即予以警告驅離。

中國國防部表示，美方此舉是嚴重違法行為，破壞了有關海域的和平、安全和良好秩序，也不利於地區和平穩定。中國國防部對此表示堅決反對。

美國海軍「威爾伯」號飛彈驅逐艦（USS Curtis Wilbur，DDG-54）

中方早在1992年即公布《領海及毗連區法》，規定外國軍艦進入我國領海，必須經過事先批准。這一規定符合國際法和國際實踐，也與世界上很多國家的法律相同。1996年5月15日，中國政府公布了《關於領海基線的聲明》，宣布了中國大陸領海的部分基線和西沙群島的領海基線。美方在對此完全清楚的情況下，派軍艦擅自進入中國領海，是有意的挑釁行動。

多年以來，美方多次提議採取切實措施，確保各方艦機航行安全。然而在行動中，美方卻不顧中方一再反對，派艦機進入中方有關海空域，造成雙方海空兵力近距離接觸。這種做法在操作上是非常不專業的，對雙方官兵安全是不負責任的，在後果上是極為危險的。

西沙中建島位置圖

不論美方採取任何挑釁行動，中國軍隊都將採取一切必要措施，堅決維護國家的主權和安全。

新華社評美軍艦強闖西沙領海：航行自由外衣下的霸權本質

美軍太平洋總部司令哈里斯就南海問題發表挑釁性言論沒兩天，美國軍艦1月30日便打著「航行自由」的旗號進入我西沙群島最南端的中建島附近海域。美艦進入中國領海，既不事先打招呼，也未得到中國政府的批准，這不僅違反了中國相關法律，更是對中國嚴重的政治和軍事挑釁。

近一段時期，美國在南海問題上動作頻頻，無一例外地打著同一個旗號——「航行自由」。去年10月，美方派拉森號軍艦進入中國南沙群島有關島礁鄰近海域，12月，兩架美國B-52戰略轟炸機又擅自進入中國南沙群島有關島礁鄰近空域，並事後稱那只是「誤入」。

無論是明目張膽地「闖入」還是「誤入」，美方的真實目的都是要加強在南海地區的軍事存在，肆意挑釁別國的領土和海洋權益。

中國中建島守軍

美國所謂的「航行自由」行動由來已久，從該計劃的提出到幾十年來的實施過程都表明，這一行動本質上是維護美國的海上霸權，以一己私利挑戰他國主權和國際公共利益。

美國政府的這一行動起於1979年卡特政府的「航行自由」計劃，隨後得到各屆政府的「繼承和發展」。

中國中建島全貌

根據美國史料，美國時任總統卡特在宣布「航行自由」行動計劃時曾明確宣稱：「鑒於美國在世界事務中的顯著地位，它不得不採取主動去保衛其權利免受沿海國家的非法侵蝕。」

什麼是美國在海上的「顯著地位」？無非是海上軍事力量優勢。這篇美國36年前的「自由航行行動宣言」表明，該計劃的根本出發點就是要維護美國在全球的海上霸主地位。

實際上，這段話還刻意模糊了商業航行和軍事活動之間的差異。其實，老布希政府在一份文件中早已揭示「航行自由」計劃的黷武特徵：「航行自由」計劃目的就是「保持美國軍事力量全球機動的暢通」。

美國官方文件顯示，在過去幾十年中，美國幾乎每年都要針對幾十個國家實施所謂「航行自由」計劃。如今在南海，每年10萬多艘各國船隻安全自由通過南海地區，沒有任何問題。

但美軍的活動卻使南海失去了往日的和平與安寧，加劇了這一地區的緊張局勢。對南海航行自由真正構成威脅的不是中國，而恰恰是美國自己。

中國中建島全貌

冷戰結束後，美國憑藉「海上軍事巨無霸」地位，肆意擴張自己的海洋霸權，欺凌別國利益。美國國防部副部長辦公室海洋政策事務助理勞爾·佩德羅索不久前在一篇文章中得意洋洋地說，在2014財政年度，美國「航行自由」行動「挑戰過」7個盟友、7個夥伴、3個對手和敵人、兩個不結盟國家。

美國是否應該自問，為什麼有那麼多的國家，甚至盟友和夥伴也成為了它的「挑戰對象」？

中建島上的建築

顯然，問題出在了美國一己私利的出發點，出在了美國橫行幾十年的霸權主義做法。

歷史已經翻開新的一頁，當今的世界已不再是美國強權獨霸的時代。在南海問題上，美國妄圖搞「強權即是公理」的那一套絕對是行不通的。

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