近日，在央視台熱播的《陸軍一號》引起了大家的熱議。劇中武直-10做出了眾多的空中特計，引得大家驚呼，然而這是真的嗎？這又意味著什麼呢？

首先答案是肯定的，這是真的。在2013年9月5日，第二屆天津國際直升機博覽會上。陸航「風雷」直升機飛行表演隊駕駛國產直-10武裝直升機獻藝藍天，進行組建以來的首次飛行表演。不同於珠海航展的簡單飛行展示，此次長達25分鐘的飛行表演中，武直-10大「秀」飛行絕技，16個單機、雙機和多機動作令人眼花繚亂。而其中「翻筋斗」與「橫滾」就是此次表演中的重頭戲。

而之所以稱之為特技，其難點究竟在哪呢？「筋斗」動作最難的地方是直升機到達「筋斗」頂點時，旋翼槳盤向下，此時旋翼已無法提供升力，而飛行員必須在1-2秒的時間內根據自己的空間感並參考儀表指示，精確判斷直升機狀態，繼續拉杆在慣性、重力和旋翼拉力的作用下，使直升機在鉛垂面內完成圓周運動，整個軌跡如同玩「過山車」。而這究竟意味著什麼？這不僅代表著我軍飛行員技術的精湛，更意味著武直-10性能確實非常突出。

直升機做「筋斗」和「橫滾」等動作，從空氣動力學角度，要比固定翼飛機難得多，而這種高難度動作對直升機功率和強度有較高要求，如果武直-10強度不夠，根本無法承受如此強度的特技動作，很容易造成機身解體，後果不堪設想。可除了考驗飛行員的技術與飛機質量還有其他意義嗎？當然有，其實很多特技飛行動作就是從實戰科目演變而來，只不過特技飛行是在平常作戰訓練動作的基礎上增加了一定的觀賞性，對飛行員的空間定向能力、身體素質及飛機的操縱性提出更高的要求。例如著名的直升機特技動作「萊維斯曼」，就是駕駛直升機大速度通場，然後突然以50-60度的大仰角拉起，待動能轉化為勢能，飛行速度逐漸降低到每小時100公里後，再180度掉頭俯衝，完成整套動作後的高度只有20米。此動作的實戰意義在於，由於戰場情況千變萬化，有可能直升機會在低空掠地飛行時突然近距離遭遇目標，這時飛行員將飛機拉起，在此過程中根據目標性質選擇武器，然後掉頭俯衝攻擊，整個流程一氣呵成，不給對手反應的機會。

武直-10翻的不僅是「筋斗」，更是中國軍工的一個大大的「筋斗」，相信戰時武直-10給我們帶來的必將是更多的戰果。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node875608

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