最近有關印度購買法國陣風戰機的消息讓人們議論紛紛，給人一種很熱鬧的感覺，可惜只買了36架，相對於印度的需求而言，真不解決什麼問題。

印度號稱世界第四軍事強國，實則空有架子，沒有實質，特別是空軍的狀態相當差勁，甚至可以說：讓人憂心。

印度空軍對自己的發展規劃為45個中隊的作戰力量，印度政府對空軍規模認想為39個半中隊，如今這二個目標都沒有實現的可能了。

自從1990年以來，印度空軍的裝備更新即陷入一個停止不前的狀態，真正的大項目只有一個：引進蘇30，再沒有什麼大項目了！目前對蘇-30的總訂貨量已達272架，並實現在國內組裝，不過讓印度人糾結的是，自己組裝蘇-30的價格比進口的還要貴上不少。

近年來，引進的米格29K屬於海軍，無助於提升空軍的作戰能。印度自行研製的LCA戰鬥機雖說服役了，可是性能讓憂心不已，更重要的是它的量產讓人不放心，能抵消同期事故損失就不錯了。

僅就目前的情況而言，印度空軍新機採購遲緩，舊機退役問題則越來越嚴重。幾年前，米格23已全部退役，全部米格21與米格27,絕大部分的「美洲虎」攻擊機正等著退役，它們機齡已達30年以上，使用壽命所剩無幾；估計僅這三個型號，馬上需退役的數量大約為350架。

如果這些飛機在未來全部退役的話，那麼印度空軍所剩下的，將只有260架蘇30，50架幻影2000，60架米格29，這其中包括尚未交付的蘇30。加上目前訂購的36架陣風，以及幾十架LCA，這基本上就是未來印度空軍的全部家當，大約420-450架戰機，大約摺合22個中隊左右。

別說與我們比，僅比一比它的主要對手巴基斯坦。巴空軍規模大約為400架戰機，以前空有數量沒有質量，如今隨著美製F16,自產JF17的增加，未來也可能獲得殲十等先進戰機，那麼完全可以實現在規模不降的前提下，實現作戰能力的飛躍式發展。

一旦印度空軍規模縮水為理想計劃的一半，那麼印巴空中力量對比，可能發生巨變！印度將失去壓倒性的優勢，這將是對印度非常不利的局面。如果要避免這一局面，印度需要進行的工作非常多，可謂任重而道遠！

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