最近在國外軍事論壇多國防務上掀起了一股對武直19的熱捧風，甚至有了解直升機作戰的網友稱：「這款武器我們忽視太久了，如果它搭配中國的武直10一起作戰，那我們將會失去低空的制空權!」那麼武直19究竟是一款怎樣的武器，為什麼能讓國外網友有如此的感嘆呢?我們接著往下看：

武直-19直升機是基於直-9通用直升機基礎上重新設計前半段機身而成的新型專用武裝直升機。根據其原型機的性能推測，該機的發動機為仿製法國發動機的渦軸-8型，據網絡資料渦軸-8發動機的輸出功率為735千瓦，直-9的起飛重量最大4.1噸，單位重量功率為358千瓦/噸，可見動力相當充沛。

在重新設計為武直-19之前，直-9有多種加裝武器裝備的改進型，但由於直-9的原始設計為運輸直升機，機身較寬，而且機身「死重」過大，使該機難以攜帶很多武器。

武直19作戰能力成倍提升

相比之下，義大利的A-129直升機發動機功率為720千瓦，起飛重量4600公斤，與直-9的數據相當接近。通過這個簡單的計算我們就可以發現直-19是一種相對重型直升機更容易實現的設計方案。但由於我軍早年對於重型直升機強大的生存性能，和優勢的航程，載彈量的追求，該機的研製方案在於直-10的競爭中落敗。

目前，武直-19武和直-10均已批量裝備部隊，由於目前渦軸-9發動機作為一種新型發動機，可能還有各種各樣的問題，而且初期的產量可能還難以滿足解放軍對武裝直升機的渴望。而直-19的生產速度較快，且成本也比直-10低得多，在許多以反坦克為主要任務的陸航部隊，武直-19完全可以滿足他們的需求。故目前這兩種直升機很可能會在部隊中混合裝備相當的一段時期。

未來的武直-19將會向著換髮，增強裝甲，增加外掛件，安裝制式毫米波雷達等方面發展，甚至於可能發展出隱身版本。成為武直-10的作戰的好戰友。並牢牢掌握住低空的制空權。

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