隱形戰鬥機通常是指在電磁、可見光、紅外、聲學等方面難以探測或跟蹤的戰鬥機，其中最主要的就是電磁隱形。其原理是通過特定機身外形和氣動布局的設計以及配合特殊的外層塗料或機身材質使得雷達反射信號儘量變小。而雷達則是靠發射電磁波然後檢測物體反射回波並放大處理進行工作的。飛機的外形和氣動布局決定了其雷達散射截面的大小。

隱身戰機可以說是世界航空技術發展的最前沿，但與以往相比，如今戰機的開發變得更加複雜。以前只要機體採用優良的發動機和好的空氣力學設計，就可以研製出高端的戰機，但那個時代早已不復存在。因為在現今衛星技術以及雷達技術等越來越先進，因此戰機的隱形、雷達、光學傳感器、飛行器電子裝置等新的要素必須要變得更為強悍才可應對越來越發達的科技。

因此，戰機的價格也越來越昂貴，其開發費用也隨之大幅增加，大多數國家很難獨立完成戰機的開發。然而，就在近日，中國居然公布他們同時在研製六種隱身作戰飛機。中國的大動作也因此引起了許多國家的嘲笑，稱中國不自量力，日本媒體在報道中說，就算日本如此先進，但是目前隱身戰機技術也陷入了困境，其表示對中國的不自量力感到可笑。那麼中國真的有用時在研製六種隱身戰機嗎？

第一種：為抗衡美軍F-22戰機的中國殲-20「神劍」，它是中國專門面向F-22戰機研製的重型雙發戰鬥機，具備與F-22進行大規模空戰的能力，是世界頂尖戰鬥機的代表，也是中國航空技術的集大成者。就任務而言，殲-20戰機會負責封鎖進入第二島鏈的空中路徑，攻擊來襲攻擊機及其護航戰機。

第二種：為打破美國壟斷隱身戰機市場的FC-31鶻鷹飛機，是針對國際市場需求研發的第四代中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主智慧財產權。採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。其具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計。

第三種：9年秘密研製的長航時隱身無人偵察機，這架展示的無人機類似於2011年被伊朗捕獲的RQ-170「哨兵」無人機。而美國的RQ-170哨兵作用作用主要是為前線戰鬥部隊提供偵察及監控支援，是由美國洛克希德-馬丁公司製造。雖然這架耗時九年秘密研究的無人機其性能還沒有公開，不知其具體參數，但參考美國的RQ-170其講也十分優秀，並且它一旦問世，那麼這將是中國研製的第四種隱身飛機。

第四種：神秘的「暗劍」隱身無人機，自2006年10月底，「暗劍」無人作戰飛機在珠海航展上首次公開亮相，引起轟動之後，就猶如曇花一現，其後就消失的無影無蹤，沒有其一點消息。按照「暗劍」模型所宣稱的戰術要求和大致比例來看，基本可以確定該機是正常起飛重量在10噸以上的中型無人機，高空最大飛行速度應該能夠達到2馬赫並具備超音速巡航能力，低空最大飛行速度和綜合機動性也可超過同類技術水平的有人駕駛常規戰鬥機。

第五種：具備戰略意義的隱身遠程轟炸機 ，2013年，美國網站刊登由約翰·里德撰寫的文章，文章首次曝光了中國的新型隱身轟炸機模型，該模型與利劍無人機的某型一同出現證明其真實存在。據一些分析人士稱，中國的隱身轟炸機目前存在兩個設計方案，一個方案為超音速雙發並列雙座轟炸機方案，一個為亞音速飛翼雙發雙座轟炸機方案。這兩種方案均為中型轟炸機，具備對美國關島、阿拉斯加和夏威夷進行遠程突襲的能力。

第六種：利劍無人機，是由中航工業瀋陽飛機設計研究所主持設計，中航工業洪都公司製造。於2009年啟動，經過3年試製，於2012年12月13日在江西某飛機製造廠總裝下線，隨後進行了密集的地面測試。2013年5月進入地面滑行測試，這意味著「利劍」無人機距離首飛更近了一步，也意味著中國將搶在英國「雷神」無人機之前，繼美國的X47B無人機和歐洲神經元無人機之後，成為世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node864561

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