圖為網友製作中國兩棲攻擊艦概念設計圖。

中國海軍長期維持防禦性裝備條件，預期登陸點與中國本土接近。所以中國大批裝了中、小型登錄艦為主的裝備。中國海軍在本世紀開始成系統地更新主戰裝備，目前的國產登陸艇整體上替代了早期老舊艦艇。兩期部隊重裝備的兩棲化和重裝甲化，已經達到。往日的進攻性作戰力量薄弱已經一去不復返，但是強調兩棲突擊後，必然要裝備4萬噸級以上的兩棲艦。那麼中國大型兩棲艦為什麼特點呢？

中國兩棲艦的算是直升機母艦與船塢登陸艦的組合，艦載機的作用直接決定了立體登錄的效能。所以中國發展兩棲艦的時候，肯定以直升機為基礎，這就使得直升機摺疊後的尺寸不大，外形也比較規矩。直升機的運載空間比固定翼飛機小。目前來看世界上最要國家都是以重型、中型直升機機為主。

中國目前的中型直升機以直-18為主。其噸位與歐洲EH-101直升機相當都是13噸。最大有效載荷為5噸。除了機艙內的尺寸比較大外，會運載輕型車輛。並且這類直升機不會占用甲板位置太大。而重型直升機是兩棲艦上的高端裝備。美國海軍目前裝備的CH-53海上種馬，其承擔了弔掛運輸車輛、火炮等戰術任務。未來將與V-22魚鷹運輸機相互配合，能夠有效提高機降部隊的火力。

中國海軍目前的重型直升機只有直-8，但是其貨艙太小，有效載荷明顯不夠。而直-8的體積又與美國CH-53重型直升機相差不大，中國海軍一直下大力氣發展直-8，就是因為缺乏重型直升機，現有機型中並沒有替代的。

而按照中國軍事航空裝備發展的趨勢，與俄羅斯合作研製的重型直升機方案，從目前公開的圖片來看噸位很像CH-53直升機。而中國如果在俄羅斯的幫助下成功生產處30噸級的重型直升機，將在很大程度上改善機降登陸作戰的需求，為機降第一梯隊投入更多的火力。

據俄羅斯媒體報道俄方邀請中國一起建造4萬噸級直升機航母，這說明了而中俄兩國海軍的合作也不單單可以在直升機方面：目前俄向法國購買的西北風級兩棲攻擊艦交易已經擱淺，俄羅斯再次向法國訂購該艦基本已無可能。自己生產的大型兩棲攻擊艦領域內俄羅斯根本造不出來：俄羅斯海軍的11711型大型登陸艦伊萬-格倫號始於14年前開建，期間經歷了無數次大改方案，至今還在俄羅斯造船廠水裡泡著，目前俄羅斯所有的的造船廠根本沒有實力建造萬噸級以上的戰艦。而這也是俄當年花重金採購法國西北風級兩棲攻擊艦的原因。

自此俄羅斯完全可以向中國採購4萬噸級兩棲攻擊艦，從俄方來看就等普京一句話。俄羅斯可以利用中國的直升機母艦填補西北風級兩棲攻擊艦的本來預留的空白。俄羅斯海軍如果認為該艦不適合俄羅斯寒冷的氣候，可以進行自己建造。

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