1月7日，日本陸上自衛隊第七師團所屬的第71戰車聯隊在北海道千歲市附近的大演習場進行演習。演習總計出動28輛90式坦克，3輛73式步兵戰車。第七師團是日本陸上自衛隊唯一的一個戰車師團。

90式坦克的研究和發展工作始於1974年，部件製造和試驗工作始於1977年。當時暫稱為TK-X坦克，意思是「試驗中的坦克」。日本坦克通常是以定型年代（第一生產年度）命名的。因曾預計新坦克在1988年或1989年定型，故相繼又稱TK-X坦克為88式和89式坦克。但是由於研製周期拖長，定型日期推遲到1990年，故又稱之為90式坦克。

遠看90式坦克的輪廓和框架有些像「豹」2，車體和炮塔的形狀扁平且方正，但個頭和體重比「豹」2要矮小和輕多了，車下部負重輪和車上部煙幕彈發射器也少。它車體長7.5米，寬3.43米，高2.3米；最大重量50噸，比「豹」2及改進型要輕5～10噸。外形尺寸小和低車姿結構是它的主要外部特徵。

日本坦克的發動機不錯，但是油耗太高，90式竟然使用二衝程的柴油發動機，90的2衝程柴發竟與M1A2的T800-LHT-801渦輪發動機耗油相當！！！ 我們都知道M1A2適合美軍這種補給不成問題的軍隊使用，也適用於中東產油國使用..各國的發動機的技術都在上升，馬力越來越大，耗油越來越小，日90坦克1500馬力，儲油1100升，最大行程400公里，我們的99坦克，1200馬力，儲油1000升，最大行程500公里，其實二者差不多.目前，從總體看，這一代主戰TANK中，最好的發動機是法國AMX勒克萊爾所裝備的SACM V8X-1500，從鬼子ZG系列的最大行駛距離300KM 與 SACM V8X-1500(勒克來爾)的550KM，就可以看出這一巨大差距..日本90坦克的自動換擋不如德國的豹式坦克。

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2015年5月17日，日本陸上自衛隊在東京附近霞浦基地舉行開放日活動，活動中一個重頭戲是帶讓觀眾試乘90式主戰坦克。然而正當觀眾們為坦克卓越的機動性叫好的時候，突然發生了尷尬的情況，90式坦克的底部突然開始泄露大量紅色油液，漏了一地……社交媒體上日本網友這樣形容這場事件：「【悲報】90式坦克，大出血……」

日本網友社交媒體PO圖：「悲報，90式坦克，大出血，導致無法行動」

大圖，90式坦克漏出大量紅色液體

事情的經過是這樣的，為了向民眾展示坦克卓越的機動性，自衛隊專門在坦克後面安裝供人員乘坐的平台

90式戰車冒著黑煙開始前進，觀眾們興奮的尖叫了起來

剛開始的時候很順利，坦克表演了好轉彎，越障等動作，十分平穩……

突然，好像有什麼地方不對……坦克突然停了下來……不明紅色液體從車體下方飆了出來……

得，這下開不動了，自衛隊員搬來梯子，讓觀眾撤離坦克，此時漏液還在繼續

一瀉千里，完全停不下來

嘩啦！

終於停了，可能是漏完了，滿地都是，自衛隊官兵圍著坦克開始尋找到底漏了什麼液……

第一想法是液力懸掛系統泄露，於是掀開裙板檢查……

檢查了半天，似乎沒有發現液力懸掛系統泄露的跡象……

算了，甭管是什麼漏了，總得把漏了一地的液體清理掉，於是自衛官用小車推來了一個大簸箕

用簸箕鏟起漏液

然後在地上鋪上吸油氈

鋪好吸油氈後似乎發現那裡還在滴油，於是在下面又放了一個盆接著，然後鋪更多的吸油氈……再拆掉乘客的鐵籠子，最後炮塔轉過來，以便打開發動機蓋檢查

一番檢查後，大家似乎終於發現了問題在哪裡，開始維修

到底漏的是什麼呢，看看他們往裡面加什麼油吧，注意那個白色的桶

原來是變速箱機油……

我們再來回顧一下這滿地的「不明紅色液體」……

除了坦克漏油，整個開放日活動還是挺成功的。看，這還有耍花槍表演

自衛隊官兵列隊

現場還有這種奇怪的紀念品……

還有直升機表演

可是這一地紅色液體把一切都毀啦……

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