[據以色列《防務升級》2016年1月4日報道]2015年12月30日，以色列城市航空公司（Urban Aeronautics）子公司——戰術機器人公司研製的「空中騾子」（Airmule）垂直起降無人機首次在以色列米吉多軍用機場成功進行了無系留飛行。

試驗中，在穩定性校核和低速前飛之後，「空中騾子」無人機進行了垂直起降。試驗進度表包括，演示「空中騾子」無人機在指定點的超視距自主貨運能力，並在米吉多附近按照路線飛行穿過一個森林。

該型無人機樣機已經開展了近200次飛行，一旦列裝，將能夠為需要機器人運送物資的軍隊或民用機構提供有利支持，並能向難以進入的環境運送物資和補給。

「空中騾子」的變體，即出口型號「鸕鶿」（Cormorant）已經達到飛彈及其技術控制制度（MTCR）II類。兩款無人機都是採用單一發動機的緊湊型垂直起降飛機。

當前版本重量為1噸，採用透博梅卡公司（Turbomeca）「阿里埃爾」（Arriel）1D1渦輪軸發動機（730馬力）。而生產型將採用動力更強的「阿里埃爾」2發動機（985馬力）

在執行戰術支援任務時，1架「空中騾子」無人機在50千米工作半徑內每架次能夠運送500公斤貨物，可在24小時內運送近6000公斤的貨物。

因此，10～12架「空中騾子」無人機每日持續運送可在保障3000名作戰人員的同時輸送傷亡人員。

配裝的內部升力轉子使得該機能夠飛往直升機難以到達的艱險地形，並且可以支援那些無法裝載標準無人直升機的戰艦。

為滿足飛彈及其技術控制制度要求，「鸕鶿」無人機將負載440公斤有效載荷下飛行300千米，但也可能在更近航程內裝載更重的貨物。"

「空中騾子」和「鸕鶿」無人機的最大航速為100節，最大作戰高度為18000英尺。（北方科技信息研究所 齊夢曉）

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