近日美國媒體報道中國從烏克蘭購買的歐洲野牛級氣墊登陸船買完後悔了!美方給的出的理由居然是中國不擅長維護烏克蘭的野牛氣墊船。但是最近，烏克蘭方面直接表示：保證幫助中國完成首批4艘中國國產歐洲野牛氣墊船的生產!

官媒又放美照：野牛沖灘

中國與烏克蘭購買野牛氣墊船的合同包括購買2艘烏製造的野牛原艦。然後在烏克蘭工程師和技術人員幫助下在中國製造的2艘國產野牛氣墊船。最後中國購買歐洲野氣墊船的製造技術實現國產化，目前中國進入到了第3階段。中國擁有漫長海岸線，烏克蘭野牛氣墊船有很多用武之地。在空中掩護下，中國可在其他國家干預前，使用野牛迅速登陸。

中國看上的烏克蘭野牛氣墊船是可以作為快速的運載工具，在取得制空權和制海權的情況下，在預登陸地域敵兵力和火力被我方摧毀或壓制的情況下，利用速度優勢快速到達登陸地域，利用氣墊船的優勢，衝上灘頭陸地，放下搭載的重型裝備和步兵，然後快速撤離，返回我方碼頭繼續裝載裝備和兵員。

烏克蘭野牛氣墊船的作用不在於它有多強攻擊力，它的戰力在於它的運載能力，野牛總共能承載150噸的物資，例如三輛96式主戰坦克，或八輛04式步兵戰車，或者是10輛裝甲車 (或130噸物資)以及140名相關的裝甲步兵，如純粹用來運送兵員，野牛氣墊船最多能攜帶360人的部隊。

中國海軍野牛氣墊船兇猛沖灘 放出先進96坦克

野牛氣墊船在登陸作戰中的作用就是在戰機恰當的時候快速到達登陸地域，直接衝上灘頭陸地，從肚子放出來的重型裝備和步兵。野牛上的武器和裝甲是防禦性質的，這是由它的用途決定的，在登陸作戰中沒有那個指揮員會讓野牛去衝鋒，去和敵方進行火力對轟。野牛是解放軍登陸作戰裝備體系中的一環，是運載裝備和兵員的運載工具，是對登陸艦艇和中小型氣墊船等運載工具的補充和加強。 中國有了野牛氣墊船未來就可以在第一島鏈任意島嶼就行兩棲登陸作戰了。北起日本列島，南至馬六甲海峽。都在野牛氣墊船的作戰範圍內， 防守方為了防禦如此漫長的防線，必須投入大量的力量。而越南也有漫長的海岸線，用野牛在越南任意一點上進行兩棲登陸，就可以把越南攔腰斬斷，不用和越南北部山地打一場山地叢林戰戰了。只要解放軍能占領島鏈上島嶼，就可以打破島鏈封鎖，為中國海軍艦艇衝出西太平洋提供了必要條件。

據網友近期上傳的圖片顯示，在某船廠內的國產型「野牛」氣墊登陸船的建造工作似乎已經接近尾聲，入役在即。 那麼美國媒體為什麼妄言中國買野牛艦氣墊船呢?軍事評論員曉舟認為目前美國海軍陸戰隊要進行全球遠征，必須用兩棲攻擊艦+氣墊船+直升機的模式。雖然攻擊力超強但是也超級燒錢。而每次登陸作戰時，美軍都必須確定了絕對的制海制空權後才進行的，從來不敢用沒有任何武裝的登陸艦登陸。反觀野牛氣墊船火力強大，擁有比一般炮艇還強大的海空火力，直接可以領用自己的火力進行登陸。美軍目前的沒有一款登陸艦、艇的性能能遠超野牛艦的。

目前中國暫時還不需要勞師遠征，可以以逸待勞，在家門口集中優勢兵力各個擊破。進攻是最好的防禦。中國海軍裝備野牛是解放軍戰略攻勢的表現， 小小島鏈豈能鎖住中國。

廣州軍區大練登陸作戰 氣墊船沖灘送兵上岸

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