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圖為最新的照片顯示殲20戰機起飛時並沒有看到發動機尾部的噴火，而是噴出一道道藍光，這可能顯示中國殲-20戰鬥機的紅外隱身別有特色。

世界各國目前都已經普遍開始裝備第四代戰鬥機，而且部分擁有先進航空技術的國家已經開始發展第五代高性能戰鬥機。目前美國F-22、F-35之外還有殲-20、殲-31戰鬥機、俄羅斯T-50隱身戰機，就連韓國和土耳其也相繼推出來自己的第五代戰鬥機。

美國空軍剛剛開始形成戰鬥力的F-22戰鬥機是目前世界上第五代戰鬥機的典型代表，發展能夠與美國第五代戰鬥機相對抗的現代化戰鬥機，目前已經成為了中國殲20發展及發展要求。在可以預見的未來，F-22戰鬥機將是在空戰中肯定會成為中國空軍殲20戰鬥機唯一對手!

中國空軍第四代戰鬥機的整體技術無疑要以對抗F-22戰鬥機為出發點和目標，但中國航空技術發展水平與美國存在明顯的差距，這也意味著中國不可能按照美國的技術要求來發展一款「全能」的第五代戰鬥機。雖然我們掌握殲20隱身戰機相關資料極其有限，但通過對中國航空工業水平、軍事戰略以及未來戰機發展方向等方面的分析，仍能得出一些有價值的結論。

目前殲20隱身戰機還在使用俄羅斯AL-31FN-M3發動機，而這種發動機推力是無法保證中國殲20戰鬥機可以長時間的超音速巡航，但是缺乏超音速巡航性能還可以採用戰術手段來彌補，而如果在隱身性能上存在的差距將直接影響到空戰對抗的結果。

殲20戰機擁有低信號特徵為基礎的隱身性能，對於第四代戰鬥機來說有著非常重要的意義，如果中國第五代戰鬥機不具備較高的隱身性能這個戰術條件，那麼在戰場上面對F-22這類隱身性能較好的戰鬥機的攻擊，將處於躲不了境地。因此，中國殲20戰機在其他的方面都可以進行適當的協調和妥協，但是在關係到能否與美國第四代戰鬥機正面對抗的隱身性能上，就絕對不能以犧牲隱身為代價!

中國殲20戰機針對雷達，主要對外型進行特殊的設計和採用符合隱身要求的材料與塗料。目前在殲20戰鬥機雷達隱身設計上所採用的技術相對而言比較成熟，例如戰機的機身採用圓滑過渡的連續曲面，特殊設計的翼面形狀、角度以及全動V形垂尾，進氣道採用S形雙曲面通道、DSI鼓包遮擋等設計方式。

第五代隱身戰鬥機的紅外隱身和紅外抑制技術主要與發動機有關，殲20戰機發動機尾噴口目前採用新的隔熱材料，降低發動機噴口的排氣溫度將可以有效地降低紅外探測系統發現戰鬥機的距離。反觀俄羅斯T-50戰鬥機，以上這些都沒有採用，進氣道居然還是直的!渦扇發動機葉片是一個巨大的雷達發射源，按俄方說法會有方法解決，但是筆者真的不太看好。俄方也承認T-50戰機的隱身確實不好，曾希望通過中國將隱身技術買給俄方，俄羅斯用天然氣資源來交換。

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