中央軍委在近日舉行的改革工作會議中提出，將調整改善軍種比例，並優化軍種力量結構。回溯歷史，在建國後的歷次軍隊改革過程中，解放軍的軍兵種曾多次發生變化，部分舊有軍種陸續消失，一些新的兵種又不斷產生。

創建共和國大動脈——鐵道兵

1953年9月9日，中央軍委決定組建鐵道兵領導機關，從此，鐵道兵正式作為一個兵種列入人民解放軍序列。

鐵道兵的前身是1945年8月在東北組建的一支武裝護路隊伍，後改為東北民主聯軍護路軍。1954年3月5日，鐵道兵司令部正式在北京成立，最多時總兵力達40餘萬。鐵道兵成立後，在解放戰爭、抗美援朝戰爭、抗美援越戰爭中，為搶修、搶建鐵路，保障鋼鐵運輸線暢通無阻，立下了豐功偉績。

在國家鐵路建設中，鐵道兵先後修建了成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路，立下了汗馬功勞。1982年12月6日，中共中央決定，將鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。

馬刀下的輝煌——騎兵

中國人民解放軍騎兵在歷史上最多時達到十萬騎士，1985年我軍由摩托化和機械化取代了騾馬化，騎兵作為一個兵種消失，全軍僅象徵性地保留了兩個騎兵營和幾個騎兵連。1928年4月，我軍第一支騎兵部隊——西北工農革命軍騎兵隊正式成立。到解放戰爭時期，我軍騎兵部隊最多時達到12個騎兵師。

我軍騎兵在長征路上、在抗日戰爭內蒙古地區和解放戰爭的西北戰場、東北戰場、華北戰場都發揮了重要作用。解放戰爭時期，內蒙古軍區騎兵部隊共殲敵上萬人。中國人民解放軍的開國將領中，除步兵外，騎兵是產生將軍最多的兵種，我軍共有騎兵出身的將軍36人，其中上將2人；中將5人；少將29人。36顆騎兵將星閃爍在中國人民解放軍的騎兵史上。

經濟建設的開拓者——基建工程兵

基本建設工程兵是我軍保留時間最短的兵種。中共中央決定1966年8月1日開始組建中國人民解放軍基本建設工程兵，1982年撤消，只存在了16年。基建工程兵部隊最大建制是師（支隊），分為建築安裝施工部隊、水文地質部隊、鈾礦地質礦山部隊、黃金地質勘探生產部隊、基建工程支隊等。

基建工程兵組建的16年間，先後擔負了國家大中型建設項目和單項工程132項，工業和民用建築竣工面積1800萬平方米。所屬的水文地質部隊共完成水文普查面積224萬多平方公里，鑽井工作量近80萬米，查明了我國許多地區的水文地質面貌和地下水資源。黃金、鈾礦、地質等部隊也都為國家建設作出了重大貢獻。

夜空火眼金睛——探照兵

1950年8月10日，我軍在上海成立了第一個防空探照燈團，到1957年5月，我軍陸續建立了6個探照燈團又3個營。

抗美援朝戰爭中，我軍有5個探照燈營、2個探照燈連參戰。1952年9月的一個晚上，美軍ｂ-29型轟炸機群偷襲我軍防區，探照燈第421團10連官兵沉著應戰，他們耳聞敵機聲，果斷定位，突然打開探照燈，9架美機先後全部落入光網，取得了「9照9中」的戰績，其中3架敵機被及時趕到的我軍航空兵擊落。1957年7月，防空兵與空軍合併時，探照兵部隊解散。

與探照兵部隊同時解散的還有對空情報部隊。我軍對空情報兵最多時達到25個團，主要擔負對空監視哨的任務，通過眼和耳發現低空敵機。隨著我軍低空雷達的發展，對空情報兵也失去了存在的意義。

戰場鼓動手——司號兵

我軍在初創時期就有司號兵。司號兵編制在我軍通信兵的序列中，連編有司號員、營編有號目、師和團編有號長。

小小軍號，在戰場上曾發揮了重要作用。1951年1月2日晚10時，39軍347團7連固守釜谷里南山，英軍來復槍團向7連發起了營、連規模的7次攻擊，7連最後彈盡糧絕，僅剩下7人，連里幹部全部犧牲或負重傷，司號員鄭起代理指揮。當英軍又發起進攻時，鄭起突然吹起了衝鋒號，震撼山谷的軍號聲把英軍嚇傻了，紛紛抱頭鼠竄，退到了山下。這時，我軍增援部隊趕到，大敗英軍來復槍團。如今，鄭起立過戰功的軍號，作為一級文物保存在中國人民革命軍事博物館中。

1985年我軍精簡整編時，取消了司號兵，只保留了擔負外事任務的總政軍樂團。

共和國衛士——公安軍

1950年人民解放軍實行整編，將陸軍編為國防軍和公安部隊，公安部隊的定額占軍隊總員額的4.5%。

1955年7月，中國人民解放軍公安部隊改稱為「中國人民解放軍公安軍」，成為人民解放軍的一個軍種。

1957年9月1日，公安軍番號撤消，復稱為中國人民解放軍公安部隊，從此，公安軍作為一個軍種消失了。

1966年6月，根據毛澤東主席的意見，中共中央、中央軍委決定撤消公安部隊番號，從7月1日起統一整編為中國人民解放軍。

1982年6月19日，中共中央決定將中國人民解放軍擔負內衛勤務任務的部隊，同實行義務兵制的武裝、邊防、消防警察統一組建為中國人民武裝警察部隊。1983年4月5日，中國人民武裝警察部隊正式宣布成立。

轉載請註明來源：今天頭條