中國一直驕傲的對外宣稱「我們既沒有外債，也沒有內債」、「中國沒有在外國駐有一兵一卒」。如今局勢這麼緊張，一旦海外開戰，解放軍有多少部隊能出國作戰，一波能投送多少。
「沒有在外國駐有一兵一卒」意思就是我們從來沒有打過侵略戰爭，嗯~~~~~這個咱還真沒幹過。
近幾年，西方國家總是以我們的軍隊沒有在境外作戰的經驗來嘲笑我們。丫的，扯犢子，那是他們好了瘡疤忘了疼，記吃不記打。
韓戰，中國軍隊消滅有名有姓的外國軍隊62萬，有碑文為證！
中印邊境反擊戰，中國軍隊被西方稱為「熱刀子切黃油」般擊敗印度軍隊，前面的部隊都快打到新德里了！
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好吧！不提往事，前幾天蛋蛋和人聊到一個話題。如果解放軍想插手敘利亞能輸送多少兵力過去。當時就懵了，在大家的印象中，解放軍是有名的投送能力差。下面就來分析一下解放軍有多少部隊能出國作戰，一波能投送多少。
解放軍目前能出國的幾隻快速反應部隊：
說到解放軍隨時能出國作戰的部隊，應該就是各軍區和軍委的快速反應部隊了，長期戰備拉出來隨時就能打，下面就和我一起來認識一下這幾隻部隊。
中國軍委唯一快速戰略部署部隊-空降兵第15軍 。軍部駐紮湖北孝感，隸屬於南京軍區，但戰時歸軍委指揮。下轄三個裝備精良的空降師。第43空降師駐紮河南開封，第44空降師，駐紮湖北廣水。第45空降師駐紮湖北黃陂。
這支部隊是軍委唯一的快速機動部隊。有著千歲軍的外號。在多次演習重大行動中被軍委當成尖刀使用。汶川地震15軍一名大校帶領150名空降兵在幾乎是送死的天氣情況下空降到了震中。隨後4500名士兵寫了遺書後空降，抽中華的兵對得起人民對的起黨的信任。
全軍最彪悍的萬歲軍-38集團軍隸屬北京軍區，軍部駐紮保定，全軍三大重裝集團軍之一。編制為五個師（坦克師、機械化師、摩步師） ，三個旅（飛彈旅、高炮旅、工兵旅）和直升機大隊（已改制為直升機團），以及防化團、工兵團、通訊團、電子對抗分隊等保障部隊，編員8.6萬人，屬重裝集團軍，是全軍戰備值班部隊中配備在主要方向的快速快速反應部隊，2-7晝夜可抵達中國任何地方。
東北猛虎-第39集團軍，隸屬瀋陽軍區，軍部：遼陽。全軍三大重裝集團軍之一, 屬滿編軍，武器配備優良，下轄四個師，即115摩步師（下轄343團），116混成師，117 機械化師和第3坦克師（坦克322輛），以及裝備"小羚羊"的陸軍航空兵大隊（團）、特種兵大隊、防空旅 、工兵團、防化團等技術兵種，全軍現有7萬5千人。全軍隨時準備應對朝鮮半島上的情況。
台海預備隊-第54集團軍： 隸屬濟南軍區，軍部：新鄉，全軍三大重裝集團軍之一，全軍實行四個師的編制，屬於全軍戰略預備部隊。是我軍最靠近台海前線的戰略預備隊。全集團軍8萬9千人，鎮守中原，向北增援北京，南可馳援南京、廣州戰區，是擔負戰略任務的快速反應部隊，集團軍的主要作戰和保障部隊只要6小時即可動員完畢，投送至北京或台海前線只需15小時。
西南猛虎-13集團軍，陳賡帶出的老部隊。這支部隊是全軍中最擅長山地、高原、熱帶叢林作戰的甲類集團軍。 建國後參加過中印戰爭，柬埔寨維和、海地維和、非洲維和，對內參加過解放西南（1952年)、西南剿匪、西藏平叛、新疆平叛等軍事行動，可以說是全軍戰鬥經驗最豐富的集團軍。現下轄摩步37師和摩步149師，以及通信團裝甲團 炮旅陸航旅等技術兵種。汶川地震，13集團軍13分鐘完成全軍集結出動！
其餘的就都是一些戰備程度比較高，重裝備比較少的輕型部隊了。海軍陸戰隊的3個旅，20000多人。這是台灣海峽和南海的預備隊絕對是隨時能打仗的部隊。
最近換裝09輪式戰車的輕型機械化旅。例如58旅、188旅、235旅、58旅、190旅、139旅等，這些部隊大量換裝輪式戰車。機動速度快的驚人，58旅曾經有一次一晝夜機動1170公里。能穿越朝鮮半島了。
弱點在於戰略投送能力：
我軍一直不缺乏拉出來就能打的隊伍。最致命的還是戰時我們是不是能把這些敢打敢拼的部隊投送出去。
第一戰略空運。我軍目前缺乏大型運輸機和加油機 ，靠著110多架運8運7這類戰術飛機撐門面，能算上戰略運輸機的僅僅只有14架 能拉45噸的伊爾76運輸機。和一架伊爾78，4架轟油六。靠著這點飛機，一旦戰時能保證將空降15軍投送出去就很不錯了。在戰略輸送能力印度都比我們強點。到了戰時 我們可能更多的還得依靠民航的運力。
第二 海運力量，說實話我軍海運的能力也不算強 。兩棲戰艦不少。南海艦隊未來"四座大山"4艘071登陸艦應該能保證將一個海軍陸戰隊旅運送到南海的任何一個角落。但是最大的弱點是缺乏運送大型裝備的大型滾裝船，靠軍方自己的運力像美國那樣運送一個重裝機械化步兵師根本不可能。
解放軍以後運送大型裝備依靠民企還是有可能的。蛋蛋在研究國內的滾裝船數量時發現，像渤海灣附近大型客貨滾裝船運力驚人，幾家國營輪渡公司目前有20多艘2-3W噸級的大型客貨滾裝船，最小的船都能運送200台套車輛。這樣的運力，戰時集結起來運送一個39集團軍這樣的重裝部隊絕對不成問題！
第三，至於路上運輸能力依我所見中國還是很強的。每年春運和十一黃金周，動不動可是幾億人次的南北交通。去年春運40天時間全國鐵路民航 公路等運輸部門一口氣運送了37億人。這樣強的運力戰時運輸部隊絕對不成問題。
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