美國擁有世界上數量最多的航母，而且其性能、艦上人員的訓練水平、護航艦艇的配備等等方面都是全球首屈一指的。現在很流行的一種對比武器方法是看參數，但參數只是評價戰艦綜合性能的指標之一。美國為什麼能夠建造世界上最強大的戰艦？本圖集將為大家回答這個問題。

除了明面上可以看到的參數之外，衡量艦艇優劣的一大標準是艦體的強度。艦體強度達不到作戰的要求，在戰時就會危及官兵們的生命，給國家造成重大的損失。

艦體強度不是通過計算得出結果就行的，那些紙面上的數據沒有經過實際檢驗，要是計算方法不對，或在計算中犯了錯怎麼辦？問題必須得到解決。因此，實戰是檢驗戰艦品質的關鍵標準。但實戰並不是任何時候都有的，所以就應當進行抗爆炸衝擊試驗，來代替實戰的考驗。

美國海軍進行抗爆炸衝擊試驗從19世紀就已經開始做了。不僅如此，100多年來，美國海軍還參加過多次海戰，獲得了大量的實戰數據，這些數據是經過多年的積累得到的。

圖為第二次世界大戰時期的「明尼安納波利斯」號重型巡洋艦。「明尼安納波利斯」號重型巡洋艦在塔薩法隆格海戰期間身中兩條魚雷，艦首被一條魚雷炸塌，二號鍋爐房中雷，全艦損毀嚴重。但是，這艘艦並沒有沉沒，在損管隊員的努力之下，它被挽救了過來。「明尼安納波利斯」號後來被裝上新艦首，經過修理之後，再次回到太平洋戰場。

「科爾」號在2000年遭遇襲擊，舷側被炸出大洞。後來經過修復，現在仍然處於美國海軍的戰鬥序列。

1988年，「賽謬爾·羅伯茨」號護衛艦（FFG 58）中了1發伊朗的水雷，並遭受重創。原本該艦要到杜拜接受修理，然後自行返回本土。但海軍領導人拒絕了這一方案，而是採用MV Mighty Servant 2半潛船將其運回去的方案。這艘艦經過修理後，回到現役繼續服役20多年，直到2015年8月22日才退役。

一般首艦不做這種試驗，通常選擇的是第2～4艘戰艦。例如，「尼米茲」級航母就選擇的是「羅斯福」號，該艦為「尼米茲」的4號艦。圖為1987年」羅斯福"號進行抗爆試驗。

正在進行抗爆炸衝擊試驗的「聖安東尼奧」級船塢運輸艦，使用的是「梅薩維德」號（LPD 19）。此次試驗總共使用4噸半的炸藥。

「阿利·伯克」級驅逐艦進行抗爆炸衝擊試驗，總共有2艘「伯克」級驅逐艦接受這種試驗，分別為DDG-53和DDG-81。美國海軍的幾乎每一型艦艇都會接受這種試驗，這樣軍方才能夠放心大膽的批量生產。

爆炸衝擊試驗只是美國海軍確保艦體強度的試驗之一。美國海軍還有一種手段來確保艦艇的抗攻擊能力，即實彈打靶。美國海軍的官方說法是「沉船演習」，演習的目的很簡單，就是用各種花樣手法把靶艦打沉。

被直升機用火箭彈反覆蹂躪的「斯普魯恩斯」級驅逐艦。要是這艘戰艦仍然在服役，戰艦的防空飛彈會分分鐘教直升機做人。

2004年，「奧斯坎里尼」號航母被炸沉的瞬間。炸沉後，」奧斯坎里尼「號被當作人工礁，現在已經成為全世界的十大潛水勝地之一。在試驗的時候，美國有關方面應該獲取了大量的數據。

在2005年的時候，美國海軍將」美國「號航母（CV-66）進行實彈打靶訓練，並將其擊沉。

」美國「號航母是」小鷹「級航母的三號艦，滿載排水量83574噸，採用蒸汽彈射器和平直甲板。這艘艦的性能比我們現在的第一艘航母「遼寧」艦還要優秀。

按照預計，美國海軍最新的航母「福特」級很有可能採用「甘迺迪」號（CVN 79）進行抗爆炸衝擊試驗。

根據官方媒體的報道，我國在2014年舉行了抗爆炸衝擊試驗，期間獲得大量船體結構、設備、管路等損傷模式的第一手資料，初步摸清了我國水面戰鬥艦艇抗衝擊能力底數。同美國海軍相比，我國在這個領域的差距還是很大的，主要還是過去我國海軍底子很薄。然而，隨著我國海軍大量艦艇的更新換代，進行相應試驗的條件將越來越充分。

轉載請註明來源：今天頭條