10式坦克是日本最新是的路上主戰裝備，自從其一經推出就獲得了日本媒體的追捧，連首相都為其做代言人，這不由媒體聲稱10式坦克可一炮穿透中國99式坦克3輛，不費勁。那麼小編今天就帶大家看看，日本人到底這話怎麼拍大腿說出來的呢？

你想開火，首先就要發現鎖定，99A採用的是獵殲火控+射擊門+上反穩像，10式獵殲火控+射擊門+穩線，10式的火控被完秒。中國的出口型三代MBT都已經開始用上反穩像了日本還在用穩線，小編我就呵呵了。

再說火力問題，這點不得不佩服中國的軍工，就是此圖！將近1米的穿甲厚度！不過這是實驗室條件下，使用的是99A的125炮配三期彈擊穿LOS1048毫米斜靶。

即使是折算成美國佬喜歡說的半垂直無限靶，2KM穿深也有800毫米以上。（圖為韓國測試後北約系靶標。可以看到由於傾斜裝甲，穿甲彈其實類似於擠進去，而不是直接穿過去。如果彈頭不是尖錐狀的，而是鈍頭的，那麼穿甲彈在接觸傾斜度很大的裝甲時，可以讓穿甲彈「轉正」，從而更容易擊穿裝甲。）

10式依然採用許可證版RH120L44+JM33（DM33日本生產版），根據德國人的公開數據2KM穿深500左右，打打薄皮大餡的T-72是夠了，連T-72B3M都未必打得穿，就別說99系和96系了。

更別說10式現在這個掉鏈子情況....雖然機動力是10式最引以為榮的部分，重44噸，1200馬力發動機，噸推比27.2，使用液力傳動系統，優點是能夠自主調節車身俯仰，具有良好的山地性能，缺點是可靠性感人，對高溫、嚴寒的耐受性糟糕。好吧，可靠性...自然掉鏈子！

99A正面裝甲LOS高達1200以上，相比之下10式只有可憐的600左右，扣掉雙方的抗破模塊（99A正面類似小方盒子的特種裝甲，10式的楔形空心裝甲）之後裝甲物理厚度相差接近兩倍半。根據物理厚度加上抗破折算係數的方法，採用全約束陶瓷復合裝甲的99A正面抗穿能力至少在800以上，而10式的正面抗穿能力.只能自求多福了。

另外有一個關於10式裝甲性能的側面印證——自衛隊在決定量產10式之前只對裝甲進行了抗RPG和30毫米機炮的測試，並未測試10式裝甲抗大口徑APFSDS的能力。想想也是，以日本的裝甲技術，加上採用了極其擠占噸位的液氣懸掛，44噸的10式是不可能有太好的裝甲的，裝甲定位應該類似於當年的豹1和AMX30。

最後補充一點，99使用的我國自主改良的轉盤裝彈機，理論射速10發/分鐘，最突出的就是技術成熟穩定性好。而10採用的是尾艙裝彈機，理論射速在12發每分以上，但因為日本不像法國一樣對尾艙式裝彈機有著充足的技術積累，所以故障率一直居高不下，平均20次發射左右裝彈機就要出故障。所以.也難怪日本媒體深入做做功課就已經不敢再吹10式是多麼英明神武了.

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