11月19日報道美國《星條旗報》網站11月17日發表題為《美國軍艦「密爾沃基」號探秘：一艘為速度而建的海軍戰艦》的文章，作者為梅格·瓊斯，編譯如下：

它仍然散發著新車的味道。或者更確切地說，是新船的味道。

自從馬里內特造船廠的工人在威斯康星州北部建造完成海軍最新一艘瀕海戰鬥艦——「密爾沃基」號後，該艦已經在密西根湖上進行了試航。但是，在21日的下水服役儀式舉行前，它還並未正式入編。

在這艘形狀古怪的灰色軍艦上，艦艏的軍旗降著半旗，以向巴黎恐怖襲擊的遇難者致哀。自從該艦在15日下午停靠在密爾沃基的湖邊以來，它就吸引了大批人群。

瀕海戰鬥艦是作為一種多功能的快速艦艇設計的，它是美國海軍中較新的成員，其建造目的是在近岸活動，並通過更換諸如反水雷裝備或反潛裝備來在不同的戰鬥模式之間迅速切換。

鑒於目前在全球崛起的是「伊斯蘭國」組織和「基地」組織等恐怖組織，而不是與海軍作戰的敵人，該艦指揮官肯德爾·布里奇沃特16日被問到像「密爾沃基」號這樣的美國軍艦的重要性何在。

布里奇沃特指出，海軍的職責就是保證海上航線的暢通，這是已經履行了幾個世紀的職責。

他說：「我們處在戰爭中還是和平年代並不重要，海軍正在履行確保海上航線暢通的職責。這讓人回想起美國海軍當初是為了打擊海盜而成立的。」他指出，瀕海戰鬥艦並非是為了和戰艦近距離對峙而建的。

「密爾沃基」號是馬里內特造船廠建造的第五艘自由級瀕海戰鬥艦。第一艘自由級軍艦是於2008年在密爾沃基下水服役的。在近日的儀式後，「密爾沃基」號將經由聖勞倫斯海道來到東海岸，然後向南航行至巴拿馬運河，抵達它在聖迭戈的母港，以便在亞洲執行巡邏任務。

該艦艦艉有一個直升機停機坪，可停放一架有人駕駛直升機或一架無人駕駛直升機。布里奇沃特站在所謂的水上任務區，為筆者指出一台可以移動的起重機，它可以吊起一艘34英尺（1英尺約合0.3米）長的小船，通過後艙把小船送入水中，以供人員上岸、轉移到其他船隻上，或是執行搜救和查扣任務。

該艦沒有使用螺旋槳，而是使用了四台噴水式推進器，以便以最高達45節的航速前進。

與較早的海軍軍艦不同的是，瀕海戰鬥艦需要的操作人員要少得多。「密爾沃基」號的正常運行需要54個人，儘管當直升機飛行部門的水手上艦後，人員將增加至約100人。

艦橋上只有3名人員，他們可以通過觸摸屏以及噴水式推進器的操作杆來擁有對該艦95%的控制力，他們的座椅很像是電影《星際迷航》中星艦艦長柯克的座椅。

試航中的「密爾沃基」號瀕海戰鬥艦(美國《星條旗報》網站)

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