【軍武作者】索馬利亞颶風

隨著法國出動部隊開始對ISIS的地面目標進行打擊。法國戰機再一次進入了大家的視野。法國作為傳統的陸軍強國，戰機發展從一戰之後，一直說不上是世界領先。小編總結了一些20世紀30年代以來法國自主研發的戰機，拿出來跟大家分享一下。

莫拉納-索爾尼埃M.S 406

MS406戰鬥機法國二戰初期的主力戰鬥機。MS406是半金屬飛機，後機身仍採用外表面蒙布的老式構造，這與同期問世的歐美同類飛機相比，略顯落後。而且又因發動機功率明顯偏低，速度無法與國外戰鬥機相比較。此外，槳軸中心1門20毫米機炮加上機翼中的2挺7.5毫米機槍所形成的攻擊火力也顯得太貧弱無力，但MS406所具備的良好的格鬥機動性能，完全可以和法國戰役當時的德國Bf109戰鬥機媲美。在MS406所取得的269架總戰果中間，就有不少是Bf109E。

波泰630

波泰630/631，是法國在30年代中期研發製造的重型轟炸機。兼具遠距離護航和對地攻擊能力。在30年代中期一經問世便獲得了眾多國家的青睞。瑞士、希臘、羅馬尼亞爭相訂購這型性能優越的戰鬥機。遠在亞洲的中國也下單定了四架 631 型三座戰鬥機和五架 633 型轟炸機！捷克斯洛伐克更是有意買下飛機授權製造權。不過遺憾的是，由於二戰的爆發，只有少數幾家客戶的要求得到了滿足。

該型號在進入服役之後的戰績卻不那麼盡如人意。生產改裝進度慢，法軍對重型戰鬥機定位錯誤，再加上布置過於分散無法形成合力，該機並沒有預想的那樣給力。在法國投降後，剩餘的波泰飛機大部分被德軍繳獲，後來這批飛機被分配給羅馬尼亞進行東線作戰。到二戰結束，改型飛機被淘汰，從此埋沒在歷史的長河中。

德瓦蒂納D.520

德瓦蒂納D.520是1940年5月法國戰役爆發時法國空軍最好的戰鬥機。據稱在法國戰役期間，駕駛D.520戰鬥機的法國飛行員共獲得108架確認戰果，另有無法確認的戰果39架，在空戰中只損失了26架。

MS406的迅速落後讓法國人快速的研發出了D.520，但是直到二戰爆發，法國只有三架原型機。D.520本身雖然工藝並不複雜，也便於大量生產，但是法國軍方多次提出一些無關緊要的改進，對生產的進度造成了影響。而且發動機等方面特別是配套武器的製造發生問題，更是嚴重影響了D.520生產的全面展開。至1940年5月10日法國戰役爆發時，只有100架D.520製造完成，其中只有36架裝備了部隊。但是，D.520憑藉著優異性能和飛行員的優秀素質，創造了一個個優秀的戰績！

布洛克 Mb.152

Mb.152的設計最早追溯到1934年。作為法國少見的裝備風冷發動機的戰鬥機，其一開始並不為軍方看好。但是隨著更換髮動機和對機身的細微修改，1939年3月第一批Mb.152列裝部隊。

在實戰中，該型號暴漏了許多缺點，首先是平飛速度和爬升率不如德國人的Bf-109，其次580千米的航程也實在太短了一些；此外，還有變距螺旋槳和發動機不匹配，無線電設備極不可靠，機械故障不斷等小Bug。不過，該系列戰機在戰鬥中還是有點優勢的，首先，它的機動性能遠在Bf-109之上，空中狗斗大占便宜。其次，兩門HS404高初速20毫米火炮的殺傷力實在是不容小覷，往往是「一擊必殺」；最可怕的是，該型號飛機格外的「抗打」，常常多處中彈還是飛回了基地。地勤人員曾在一架飛回機場的Mb.152身上發現了360多個彈孔，其中還有不少是20毫米炮彈造成的！

至此，我們介紹了幾種法國戰前的幾種主力戰機。他們是法國設計師在30年代「趕工」的產物。並且有生產進度緩慢，小毛病不斷的通病。但是，其與德軍同時期的戰機性能不相上下。如果法國在戰前有足夠的戰機防備德國的的話，恐怕法蘭西就不會在三個月內亡國了……

那麼接下來讓我們看幾款戰後的法國戰機。

美洲豹攻擊機

美洲豹攻擊機的開發可以追溯速到1960年代。英法共同研發的噴射教練機，在後來需求不斷增加，變成一架可掛載核彈之輕攻擊機。1964年4月英國與法國為了滿足對於多用途先進教練機及戰術支援飛機的共同需求而達成協議，由英國BAC公司與法國達梭公司合組國際共同公司「SEPECAT」，共同研發美洲豹多用途戰機。

該機在80年代到90年代活躍在法國隊中東和非洲的空中打擊行動中。他還被出口到印度、委內瑞拉等第三世界國家，成為他們對地攻擊的主力。

超級軍旗攻擊機

大名鼎鼎的超軍旗是法國海軍的明星。他的設計初衷是要替換法軍航母上的艦載版的美洲豹M型。然而，其在法軍的軍事行動中很少唱主角，名氣也一直被幻影系列所掩蓋，直到超軍旗外銷給遠在阿根廷。馬島一戰，超軍旗名聲大噪。對於戰時被武器封鎖的阿根廷來說他們的神兵利器只有兩樣，超軍旗和飛魚反艦飛彈。無疑這兩樣「神器」合為一體對英國海軍構成了巨大威脅。戰時，即使是僅有的14架超軍旗和5枚飛魚飛彈也讓英國人如鯁在喉。5發3中的良好成績足以說明這兩樣法國利器在實戰中的高可靠性。若阿根廷人如果在戰前多買一些，這島子姓「馬」還是姓「福」還不好說呢。

超軍旗在法國海軍一直服役到今年為止。即將從戴高樂號核動力航母上起飛打擊ISIS的將全部是新型的陣風式。

幻影系列

幻影系列是法國戰後研發的空優戰機的代表，幻影系列也曾譯作幻象式、海市蜃樓式。其系列龐雜，型號眾多。從50年代一炮打響的幻影III、正常布局的幻影F1、升級版的幻影2000、魔改終極版幻影4000。幻影系列戰鬥機憑藉高可靠性和極高的性價比暢銷世界各地，他活躍在20世紀60-70年代世界各大焦點地區，世界各大局部戰爭戰場都可以看到這種無尾三角翼戰鬥機的身影。

獨特的三角翼布局使幻影系列有著常規布局所沒有的優勢，即設計製造簡單，高速性能好，機翼內空間充足，可以容納更多的燃油。相對的也存在如起飛滑跑距離過長，著陸時速度過大，低空機動性能不好等一系列的不足。

如今，雖然大部分幻影系列都被賣出去了，但是在打擊ISIS的新聞照片里，我們仍然能發現這些「老將」的身影。

首個成功的型號——幻影III

在幻影III基礎上發展的「有尾巴的異端」——幻影F1

幻影2000 法國最著名的戰機

無人問津的魔改版——幻影4000原型機

陣風戰鬥機

陣風戰鬥機，法語：Rafale，中文又譯飆風或音譯為拉斐爾（很容易聯想起某個藝術大師和某個拿著糞叉子的烏龜）。他與幻影系列同宗，是法國達索飛機公司開發和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性多用途戰機。陣風的出現對法國有著劃時代的意義：首先他是一種4.5代戰機。雖然沒有明顯的隱身設計和矢量噴口，但是他先進的雷達和航電技術給他的作戰能力加分不少。其次，他是法國戰鬥機發展的一個里程碑。他一專多能，兼顧空中格鬥、地面打擊，同時海陸通用，艦載陸基樣樣精通。小鴨翼加三角翼的配置既富有創新也不失法國設計師的「浪漫傳統」。陣風的特點，就是對多種功能的整合，在過去的十幾年裡他相繼替換了法軍多種舊型號戰機。他無疑將在未來很長的時間內成為法國空中力量的代表！

法國此次將對ISIS進行新一輪的空中打擊中，陣風戰機無疑是主力機型。他將代表龍騎士軍團，向全世界人民展現法國人的不屈，讓極端勢力飽嘗法蘭西的怒火！

艦載版陣風在美國CVN-69艾森豪號航空母艦降落

深夜起飛打擊ISIS的陣風戰機

此次空襲雖然規模不算特別大，20枚的投彈量也不是非常多，摧毀目標僅是一處IS指揮所與一處訓練機構，但是其意義卻是非同小可的。這就是一個國家面對威脅，面對來自一個極端組織對其人民威脅時該做什麼，能做什麼，要做什麼！國家要做的就是捍衛自己的尊嚴，捍衛自己的人民。這句話其實在我國已經廣為人知：犯我強漢者，雖遠必誅！

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