近日有消息指出國產航母未來將使用殲-20作為艦載機，巧合的是，2016號殲20試飛的新照開始曝光，由於處於空軍66週年紀念日，2016號殲20代表這我空軍達到了一個新的高度。殲-20作為我軍新一代隱身戰鬥機，被寄予了很多厚望，美國一家軍事期刊曾經預測，殲-20有可能在5年左右就服役，那時候美軍的F-35也大規模服役。

殲-20的任務是對抗F-35，因此試飛工作任重道遠。至於殲-20會不會成為艦載機，美媒認為近40噸的艦載機堪稱巨無霸，並非所有鴨翼戰鬥機都適合作為艦載機。

殲-20的艦載型號需要應對很多問題，最典型的就是要擔任艦隊防空，並與F-35進行正面對抗，目前的殲-15戰鬥機屬於第三代戰鬥機，隱身性較差，在F- 22面前幾乎不是對手。

F-22與三代戰鬥機模擬空戰創下擊落144架的紀錄，這說明第四代戰鬥機的優勢是非常明顯的。對抗F-35和F-22，就需要殲-20這樣的第四代戰鬥機。

航母上使用隱身戰鬥機發展路線其實很簡單，跟著美軍走就對了，彈射器、通用型戰鬥機都是必須的，美海軍在艦載機研發的時候也考慮過鴨式布局。

當年諾斯羅普、麥道公司研發出鴨式布局版的NATF-23，結合了最先進的YF-23技術，氣動是後者增加了一個鴨翼，屬於近距耦合的氣動，但這個方案最終被美軍否決。如果鴨式布局具有優異的艦載特性，那麼毫無疑問美軍會選擇它。

目前美軍的所有艦載機都是常規氣動，全球只有法國陣風是鴨式布局，陣風艦載機的選擇其實也處於無奈，除了陣風，法國也沒有戰鬥機可以使用。替換掉超軍旗的話，除非買美海軍的艦載機，不然陣風的產量就太低了。

瑞典的JAS39也頗有潛力，有傳言印度試圖用作艦載機，但最後也不了了之。俄羅斯的艦載機最多也使用三面布局。鴨式氣動上艦，至少美蘇都驗證過，也都沒有使用。

事實上，沈飛的殲-31倒是頗為​​艦載機的氣場，相對嬌小的身軀與F-35有點相似，雙發也適合艦載使用，殲-20的塊頭稍微偏重。

對於鴨式布局上艦的問題，美軍中似乎有這樣的傳聞，讓敵人的戰鬥機使用鴨翼是我們的戰略目的，如果鴨式布局在隱身方面足夠到位，為什麼美軍自己的戰鬥機統統都不用鴨翼，這的確能說明問題。

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