圖片為中國首艘航空母艦——遼寧號，我們知道，海空結合的現代航空母艦是當今最為複雜的大型艦船，以它為核心形成的航空母艦編隊具有強大的攻擊和防禦能力，然而航空母艦同時也是目前最昂貴的艦船，因而經費的保障是發展航空母艦的先決條件之一。據美國海軍估計， 「尼米茲」 級航母的全壽命期費用將超過200億美元，其中運行維護費用近1500億美元，一個美國航母戰鬥群包括4至6艘飛彈驅逐艦、近100多架各型號飛機和若干艘核潛艇、綜合補給船等等，其建造成本高達300億美元。

一、航母很貴：但一個航母編隊其實還沒一座核電站值錢

【鷹眼圖說軍事 鷹眼快評欄目第132期】就航母的費用而言，美國的大型航母和現在的超級航母，無論是初期的建造還是全壽命的費用，都要比其它各國的航母高出許多倍。最早，在1998年美國GAO總審計署統計了1942年以來美國海軍的27 艘航母的建造費用數據，得出的結論是：按1997 財年的價格計算，「小鷹」級常規動力航母的單艘建造費用是20.5億美元，「尼米茲」級核動力航母的平均建造費用為40.59億美元，而現在一艘美國最新的「福特」號航母需要129億美元。建造一艘現代化航母的造價由此可見造價高昂，而同樣的，建造一個航母打擊群則更加花錢。

軍事專家雷澤先生告訴鷹眼軍事記者，目前國外估計我國遼寧艦建造和改擴建的全部費用為30億美元左右，約合200億元人民幣，而全新建造一艘與遼寧艦排水量相當的大型常規動力航母的價格大約為40至50億美元之間，護衛艦艇大約為4艘052D型飛彈驅逐艦和4艘054A型飛彈護衛艦，按照世界平均第三代驅護艦艇的價格估算，僅僅一個航母水面護衛艦艇群的總採購金額將高達300億元，在加上一艘航母編隊綜合補給艦和兩艘093B型核潛艇，加上24架殲-15和幾十架其他各型號直升機，一個航母打擊集群的採購費用大約為700至800億元人民幣，大致相當於我國廣東陽江核電站的總投資額（一期工程約705億元）。

二、造得起還要用得起 中國負擔航母的能力其實很強

雷澤先生認為，近年來，隨著我國國民經濟的飛速發展，支撐建造一個航母打擊群的費用對於中國來說，根本不成問題，我國每年開工的核電機組大約有5至10個之多，總投資額度相當於建造2到3個航母打擊集群的費用，所以正是中國強大的國家實力，可以支撐得起中國擁有多個航母戰鬥機群，這是經過科學而周密的規劃計算的，中國作為世界第二經濟強國負擔幾艘航母是沒什麼問題的，但有能力負擔航母，並不意味著，可以毫不顧忌的「大建亂建」。法國在建造戴高樂號核動力航母時，航母超支完工之後，幾乎快拖垮法國國家財政，他的後續艦——PA2工程不得不無限期暫停。

雷澤先生稱，航母作為大型現代化武器平台是拿來使用的，但一旦使用，就涉及到一系列費用的支出，比如人員費用，是指與艦員直接有關的一切費用，具體的費用項目包括：航母上艦員的工資、津貼、補助、伙食、醫療、被裝、休假、療養、退役、培訓等費用開支。此外，還有燃料費用、修理備件、訓練費用等等，養一艘航母一個艦隊，相當於再建造幾個航母打擊群。

據美軍估計，大型核動力航母運行費的投資約占壽命周期總費用的40%，年度運行費用基本上維持在1億美元左右，而大型常規動力航母運行費的投資占壽命周期總費用的比例更高，約為50%，年度運行費用在7500萬美元左右。按照一艘中國航母全壽命可服役50年計算，比照美國航母的全壽命成本核算體系，中國目前的經濟實力可保障4至5個航母編隊，而到2025年，按照中國國家增長每年5%計算，中國在未來10年可維持8至9個航母編隊的全壽命使用。

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