近日，常常猛料頻出的美國軍事和國家關係諮詢機構——美國蘭德公司的一篇研究報告，再次掀起輿論界的波瀾，據悉，該公司在近期發表的最新研究報告——《美國和中國的空中優勢能力評估》（U.S. and Chinese Air Superiority Capabilities：An Assessment of Relative Advantage）稱，「經過評估，截止到2017年，美軍如果要在台海方向取得絕對空中優勢，並獲得這一區域的制空權需要30個作戰聯隊，而在1周內消滅該區域內50%解放軍空軍需要7個聯隊，3周內消滅區域內50%解放軍空軍需要4個聯隊」。

【鷹眼圖說軍事 鷹眼快評欄目第80期】據了解，目前美國空軍一個飛行聯隊編有4個大隊（其中一個為飛行作戰大隊），一個飛行作戰大隊有4個中隊，每個中隊18架作戰飛機，也就是說，美軍一個飛行聯隊擁有72架戰鬥機，其規模大致與中國的一個飛行殲擊機師相當。30個聯隊就是2160架戰鬥機，7個聯隊為504架戰機，4個聯隊為288架戰機，按照這家世界著名的軍事戰略智庫評估，2017年，美國空軍要在3周之內消滅台海戰區的中國空軍（這篇報告中使用了defeat surge描述被消滅中國空軍的狀態）只需要288架戰鬥機，而在1周之內達到上述軍事目標需要504架戰機。

蘭德公司的報告稱，經過軍事專家的分析，如果要迫使中國放棄在台海進行的軍事行動，至少需要消滅在這一區域作戰的一半以上的中國空軍力量，50%是改變這一戰區力量對比平衡的一個閥值。美國空軍和美軍艦載戰鬥機聯隊的攻擊目標就是在1周內，消滅中國空軍大部分戰力，從而迫使中國放棄其作戰計劃。

蘭德公司認為，美國空軍在中美戰機的大規模空戰中，只會損失一個聯隊的飛機，可能更多的美軍飛機是在地面被中國第二炮兵的飛彈幹掉。由於美軍可以派遣2至3個F-22和F-35等五代機構成的五代機聯隊，所以中美空戰的交換比可以達到13 :1，也就是說每擊落1架美軍戰機，就會有13架中國空軍戰機被擊落，蘭德報告中認為，2017年，參加台海作戰的中國空軍戰機有120架殲-8、192架殲-10、264架蘇-27和殲-11、72架蘇-30和殲-16、130架轟-6和192架殲轟-7飛機。

不過，有軍事專家認為，這個報告的一些內容可信度並不高，美國一些人也不要太自負，中國應對辦法很多，軍事專家雷澤稱，「目前，美國空軍包括國民警衛隊一共才74個戰鬥機中隊，加上海軍36個中隊，一共就42個聯隊的戰鬥機兵力規模，按照美國報告的算法，如果台灣和南海同時出事，美國要掌握制空權就需要把全國75%的戰鬥機拉到西太平洋來，但西太平洋可用的機場根本就容不下這麼多飛機」。

實際上，在5至7個月內，集中這些飛機和所需的地面支持也是不可能的任務，實際上，在美軍還在準備這些飛機的轉場和彈藥運輸的初期，台海戰事就已經基本結束，這也是為什麼美軍報告中一再強調一周（medium-shaded bars ：seven days）時間，因為台海戰事在1周內基本就會打完，美軍甚至根本來不及調動，這篇報告的本意，實際上就是美國現在已經沒有能力完全阻止中國在東亞的空中攻勢。言下之意就是敦促美國國會，「要麼加大空中力量的投資試圖擴大並保持對中國的絕對優勢，要麼做出讓步，對中國妥協」。

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