眾所周知，前蘇聯在冷戰期間研製出了令西方航空專家瞠目結舌的超音速戰鬥機——米格-25「狐蝠」，不僅僅是因為它的速度超過3馬赫，可攜帶威力強大的遠程空對空飛彈，還因為該機為了抵抗高速飛行中產生的氣動加熱效應，機身使用了耐熱且堅固的不鏽鋼材質來製造，這在世界防空領域可以說是絕無僅有的。作為該機的後繼者，米格-31「獵狐犬」戰鬥機依然延續了這種鋼鐵硬漢的風格，但增加了16%的鈦合金和2%的復合材料，性能得到進一步加強。

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據俄羅斯媒體日前發布的消息，俄太平洋艦隊駐勘察加海軍航空兵混合航空團飛行員駕駛新式高空殲擊截擊機米格-31BM，進行了首批訓練飛行，證明該機的性能指標完全達到了預期。俄軍將不斷推進米格-31BM的改裝工作，計劃在2020年，使其總數達到100架，大多數將被部署到俄羅斯東北部地區，執行保衛北極，為俄太平洋艦隊提供空中掩護，攔截美軍從阿拉斯加方向來的各種戰鬥機和偵察機。而在歐洲方向，米格-31機隊將用於掩護圖-160戰略轟炸機，憑藉其最高3.2馬赫的速度，對北約軍事目標實施突襲。

為何俄羅斯還要對這款於1972年開始生產的「老」飛機情有獨鍾呢？除了它具備高速和優秀的機動性以外，令人放心的可靠性和優秀的作戰效率，都是俄軍繼續生產米格-31最新改進型的理由。

目前最新的米格-31BM被定位於多功能高速截擊機，與之前充滿工業復古風格的前輩相比，它要現代得多。該機換裝了新型無源相控陣雷達，對戰鬥機的探測距離為200公里，對預警機等大型飛機探測距離高達400公里。安裝了更先進的飛行計算機和容量更大的數據鏈系統，用多個大尺寸全彩色液晶多功能顯示器替換了陳舊落後的機械指針式儀表。

此外，從內部管線布局，到機體生產工藝都進行了改良和優化，配合先進的航電設備，可以說現在的米格-31BM雖然還是看起來一股濃濃的冷戰風格，但卻是一架獲得徹底升級的現代化戰機。俄軍試飛員在駕駛過後表示，相比於老款的米格-31，升級後的米格-31BM戰鬥力提高的不是一點點，而是成倍的提高。

可能唯一沒有變化的，就是兩台尺寸巨大的D30-F6渦扇發動機，能將最大起飛重量為46.2噸的米格31推到2.83馬赫的速度，打開加力之後可以短暫維持3.2馬赫的速度。但此時，飛機油耗急劇增大，而且不允許飛行員進行超過5G過載的機動，否則就有可能發生空中解體的風險。不過，對於一款以攔截為主要任務的截擊機來說，這並不是什麼缺點。

此外，在升級之後，米格31BM可攜帶4枚R-33遠程空空飛彈，打擊範圍增大到300公里，只需命中一發即可將大型預警機炸的凌空解體。這對於習慣於從北極空域靠近俄羅斯領空打擦邊球的美軍偵察機來說，絕對是一個不好惹的對手。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node2051924

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