上世紀60年代，隨著蘇聯空軍的米格-25的首飛成功，這款空速能達到驚人的3.2馬赫的優異戰機，帶給了美國和北約方面強烈的危機感。在米格-25屢屢打破各項戰機飛行記錄之時，美軍的F-15也於1972年正式上天，此後F-15一直在美軍中服役至今。

F-15作為誕生比較早的機型，參加過數次戰爭，在1999年科索沃戰爭中，美國空軍的F-15C就曾經使用過AIM-120中程空對空飛彈擊落過超過4架南斯拉夫方面的米格-29，而在這之前，真正讓F-15名聲大噪的一場戰爭，是中東的海灣戰爭。

科索沃戰爭中一架被擊落的米格-29戰機

在海灣戰爭時期，伊拉克和以美國為首的各國聯軍之間展開較量，雙方由於軍事實力相差過於懸殊，以至於伊拉克軍一共有超過10萬人傷亡，而聯軍僅僅損失300餘人，陸軍方面伊拉克的T-72在沙暴里被美國M1坦克精確狙殺了個乾淨，到了天上就更是一邊倒了，幾乎所有的戰機墜毀記錄都來自於伊拉克軍，聯軍方面損失微乎其微，美國的F-15更是有著完美的「零損失」。當然這裡的F-15沒有損失是指空戰，因為事實上仍然有兩架美方的F-15E被伊地面防空火力給擊落，這也是海灣戰爭中僅有的關於F-15的損失記錄。

海灣戰爭時期的美國的F-15戰機

F-15「鷹」式戰鬥機是美國開發的一款用於制衡米格-25的全天候、高機動性四代機，到目前，F-15仍然是美軍現役的主力機型之一。由於先進的低翼負荷和高推重比設計，F-15完全能夠進行高速轉向，先進的航電設備和武器系統的設計使得F-15僅僅需要一名飛行員就能夠正常操縱飛機飛行並能夠高效率地完成任務，採用的航電設備包括慣性/雷達導航系統INS、仰視顯示器HUD、戰術飛行儀表和超高頻率通訊設備UHF、敵我識別系統IFF以及出色的電子戰對抗系統ECM等。

F-15的另一大特色是其都卜勒脈衝雷達能夠進行俯視搜索敵方目標，一旦發現對本機有威脅的目標出現，IFF系統把對敵方目標偵測到的各項參數映射到HUD顯示器上供飛行員參考，同時電子戰系統ECM會發出威脅目標來襲的警告，同時進行電子戰反制，這些先進設備的採用，就讓F-15飛行員有一種身處《星球大戰》星艦中的感覺，所以F-15的高科技航電又被稱為「星艦」。

F-15駕駛艙中布滿先進航電設備

早在1983年，F-15按照美國空軍提出的「多階段升級改造階段」，就已經開始了批次性能提升。但是很多軍事專家仍然對F-15的性能表示懷疑，認為F-15僅僅只是F-4的「魔改升級版」，在空戰中並不能取得預想中的效果，但到了海灣戰爭中，F-15徹底證明了自己，即使是面對伊拉克的米格-25、米格-27和米格-29這些機型，F-15完全能夠憑藉自身近距離空戰能力、超視距BVR空戰能力和先進的航電設備的優勢來對同代戰機進行碾壓。

當然F-15也不是沒有損失，雖然美軍的F-15在空戰中並無被對手飛機擊落的記錄，但是以色列在1982年的第五次中東戰爭中，就曾有3架F-15被敘利亞的米格-23ML擊落，另根據俄羅斯的一份軍事資料，稱另有一架以色列的F-15A被敘利亞的米格-21的AA-8空對空飛彈擊落，但後者消息並未得到以色列方面的承認。

以色列空軍的F-15

F-15之所以取得如此優良的戰績，可能很大一部分原因是因為「吃軟怕硬」的緣故，由於美國飛機肯砸錢，在上世紀到本世紀初的大小空戰中，F-15的航電在同代戰機對抗中都能占到上風，但隨著各軍事大國新式戰機的陸續服役，F-15就再也取得不了像海灣戰爭中那麼「恐怖」的戰績了。

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