航母被稱為一個國家綜合實力的代表，因此，世界各國對於航母的建設都投入諸多。航母最初的雛形是在美國誕生。一戰中，英國就開始使用航母，後來經過不斷的演變，航母逐漸成型。在二戰中，航母被廣泛使用，世界各國也因此開始重視航母的建設。目前，美國的航母是世界上發展最好的，其核動力航母更是走在各國航母的前列。

對比美國與英國，我國的航母事業起步非常晚。1997年，中國有購買瓦格良號的想法。不過，最終由於種種原因，計劃被放棄。就在這個時候，一位企業家挺身而出，想要為國家購買這艘瓦格良號，幫助中國開啟航母事業的發展。這個人就是當時著名的企業家——徐增平！徐增平曾是一位軍人，退伍後下海經商。在了解到國家有購買瓦格良號的想法以後，徐增平決定自掏腰包，買下瓦格良號。

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因為，徐增平不想讓瓦格良號落入中國的敵對國，因此，即便耗費巨資，他也要買回來。1998年，徐增平通過競拍，以2000萬美元的價格買下瓦格良號。但是，之後的事情卻讓他買瓦格良號的成本上升至1億美元！當時，由於美國的干預，瓦格良號被困於土耳其的黑海。在被困期間，徐增平每天不僅需要向拖船公司支付8500美元，還需要向烏克蘭港口繳納1.7萬美元的停泊費！這個數字，即便徐增平再有錢，負擔起來也非常艱難。

2000年，由於土耳其想要中國開放旅遊，雙方因此達成協議，瓦格良號被困一年左右終於被放行！但是，徐增平因為瓦格良號，整整投入1億美元！這個數字，一度讓徐增平破產。好在，最終瓦格良號在無數國人的支持下，於2005年開始交由國家改造。對於徐增平來說，也算是了了一樁心愿。那麼，外界盛傳破產後的徐增平如何了呢？

有人擔心徐增平破產後的境況，其實，對於優秀的人來說，破產並不可怕。據資料顯示，2011年，徐增平又向清華大學就捐贈了2億人民幣！可以看出來，徐增平現在應該東山重啟了。對於國家的建設，徐增平從來都沒有忘記過。作為一個普通人，能夠做到徐增平這種程度，值得無數國人敬佩與學習！可以說，是他改變了我國航母的發展。我們國家正是因為有無數的徐增平，才成為今天的軍事強國！

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