網上流傳的殲-20換裝新型發動機試飛照

中國的空中力量相比以前，已經實現了大飛躍，中國也擁有了自己的五代戰機，但仍然有個問題是我們心中揮之不去的痛，那就是國產軍用航空發動機。而這也是國外用來否定我國戰機的關鍵一點，而在近期，中國航發接連傳出新消息，美國媒體也對中國航發的發展，給出了新的評價。

儘管現在殲-20戰機已經開始服役作戰部隊，但其有部分仍採用的是俄羅斯的發動機。不過在今年年初的時候，我國自主研製的渦扇-10發動機就已經開始在殲-10C上完成了測試，可以說中國的正在努力讓這個揮之不去的痛被抹去。

在2016年，中國的「十三五」國家戰略對新興產業發展的規劃中，進一步發展航空航天工業、提高國產噴氣式發動機型的重要性被一再強調。而我們也確實在這一方面付出了巨大的努力。

渦扇-10發動機

以渦扇-10為例，目前我國的最新的殲-20原型機使用的就是升級版的渦扇-10發動機。美國媒體在8月底的一篇文章中就表示，中國目前已經在航空發動機領域取得了一定的成功，其升級版的渦扇-10發動機在隱形性能和動力方面，就以及比俄羅斯的AL-31發動機要強了。

美媒還表示，俄羅斯現在在向中國出售航發產品時，變得格外謹慎。中國在高科技技術的發展上，所展現出來的天賦讓人畏懼，這或許也是俄羅斯變得更為慎重的原因所在。此前中國就曾對ALS-117發動機，表示出了濃厚的興趣，但俄羅斯卻拒絕單獨出口，這也是中國購買蘇-35戰機的原因之一，在這種背景下，對於中國航空發動機的發展，俄羅斯已經「幫不上忙」了。

可以說，隨著中國各項技術和工業基礎的完善，從俄羅斯進口的重要意義正在不斷下降。有意思的是，還是在8月底，有人挖出中科院瀋陽分院金屬所，在航空發動機單晶高溫合金葉片的鑄造技術上，有了新的突破。將晶體取向偏離超標的廢品率從大於20%降低到了小於1%，單晶葉片雜晶廢品率從大於90%降低到了小於10%。

殲-20隱身戰鬥機

因此在今年9月5日，香港媒體表示，據軍方相關消息人士稱，「一款使中國殲-20隱身戰鬥機成為世界級戰鬥機的升級版發動機應該會在年底前做好批量生產的準備。」很多人就猜測這款發動機就是受單晶渦輪葉片質量困擾，已經研發了好幾年的渦扇-15發動機。

同時另一位消息人士也表示，「預計渦扇-15將在今年年底前做好普遍安裝在殲-20上的準備。」同時他還表示，「儘管仍會有些小問題，但發動機廣泛地在飛機上運轉後，這些問題都能得到解決。」

儘管這個消息的真實性我們還不得而知，但港媒同時還表示，在兩個月後的珠海航展上或會有驚喜出現 ，換裝了升級版發動機的新型殲-20戰機將可能出現，到時是騾子是馬，我們一看便知。(智忠)

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1951287

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