中國的軍事能力發展速度讓美國非常的忌憚，美國對我國的軍事武器方面關注從來就沒有放鬆過，特別是對空軍這塊的關注熱情度是非常高的。
美國專家組給出的消息，他們聲稱已經發現了中國空軍的弱點，認為我國空軍第三代戰機的數量已經達到600架，但是加油機的數量既少且陳舊，只有12架而且還是6U型號。根據這些，他們得出一個結論，認為我國的空軍難以進行大規模的遠程作戰。
其實美專家的這個結論還是有問題的，他們在用美國的標準來看待中國事物，兩國的戰術戰法那是不一樣的，加油機不多確實是缺點，可是並不一定就會妨礙我國空軍戰鬥力的發揮。
對於美軍來說，他們的戰爭都是遠離本土的，更與後方的基地離的很遠，那得經過長時間的飛行之後才能到達。而且在空中滯留的時間還很長，之後才能返回，這樣就需要配備大量的加油機。如果沒有大量的加油機的話，那可以說是無法作戰的。
不過，對於我國的空軍來說，不需要離開本土進行作戰，我國第三代戰機的作戰半徑一般在1000公里範圍內，加油機的配置已經完全可以滿足作戰的需要了。那要是超出1000公里的打擊呢？難道就沒有辦法了嗎？也不是，如果需要進行超出1000公里的作戰，我國使用的是火箭軍彈道導道。
換句話說，我國空軍主要依託於安徽、湖南、湖北以及山西的二線機場和位於沿海地區的一線機場，這些地方的輻射面積完全可以滿足需要。可以說，在這些地方對第一島鏈上的目標實施打擊的話，都能打擊到了，根本用不著大批量的加油機。
就是對第二島鏈上的目標實施打擊的話，我國還有東風26型飛彈，也不需要跑上千公里跑到太平洋中部去打擊目標。
從以上的分析可見，美國專家分析出來的我國空軍的弱點，其實沒有那麼弱，對於我國來說，真的不是什麼大事。
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